Tiež by malo byť dostatočné osvetlenie v kancelárii špecialistu (najlepšie denné svetlo, a vyšetrovaná osoba by mala sedieť chrbtom k svetelnému zdroju), ak test na farebnú slepotu sa vykonáva online, potom správny odraz farieb môže závisieť od matice monitora.
Pri absolvovaní lekárskej komisie sa osoba pozerá na obrázok s dvoma očami súčasne (toto sa robí s cieľom ušetriť čas na vyšetrenie). Ak vyšetrenie vykonáva odborník na účely podrobného výskumu, obrázky sa zobrazia najprv jedným okom a potom druhým. Test farebnej slepoty sa najčastejšie vykonáva pomocou Rabkinových tabuliek.
Termín "farebná slepota" bol prvýkrát predstavený v roku 1974. Choroba dostala svoje meno od autora malej knihy (John Dalton), ktorá žila 26 rokov s vnímaním farieb a podrobne opísala jeho stav v práci. V budúcnosti sa na základe uskutočneného výskumu zavedú moderné názvy patológie, ktoré závisia od počtu vnímaných farieb a od identifikácie, ktorý konkrétny odtieň neurčuje oko. Niektoré bunky, nazývané kužeľmi, sú zodpovedné za vnímanie farby v ľudskom oku.
Ak jeden z kužeľov chýba, potom osoba nemôže vnímať určitú farbu. Medzi pacientmi s farebnou slepotou sa rozlišujú:
Čítajte tiež Liečba presbyopie oka, najčastejšie je diagnostikovaná farebná slepota u detí, pretože v prevažnej väčšine prípadov ide o dedičné ochorenie.
V Rusku, osoba, ktorá má jeden alebo iný stupeň vnímania farieb, mohla predtým získať len vodičský preukaz kategórie B a A. Zároveň sa do dokumentu vložila poznámka, že nemá právo pracovať na prenájom. Preto môže slepý človek zo zákona riadiť auto len pre svoje vlastné účely.
Pokiaľ ide o práva na slepotu v európskych krajinách, takéto obmedzenia nikdy neexistovali. Mnohí sa domnievajú, že ak farebný slepý nerozlišuje medzi farebnými odtieňmi, nebude schopný rozlišovať medzi farbami semaforu. Avšak v skutočnosti sa mnohí ľudia prispôsobili semaforom a zapamätali si poradie farieb. Človek, ktorý je farebne slepý, môže v praxi úspešne riadiť auto akéhokoľvek typu a značky. Ale zákon považuje inak. Aká je súčasná situácia Všetko sa zmenilo od nadobudnutia účinnosti právneho rozhodnutia týkajúceho sa farebných slepých. Platí od 1. septembra 2012.
Takže všetci motoristi, ktorí nerozlišujú medzi žiadnymi farbami, dostanú výzvu. Ak počas prejazdu lekárskej komisie osoba odhalila farebnú slepotu, potom nemôže získať vodičský preukaz. Nové nariadenie č. 302 Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja zmarilo mnoho ľudí.
Vodiči, ktorí nemajú problémy s vnímaním semaforov, sa nemôžu dostať za volant. Ak má osoba mierny stupeň choroby a práv, ktoré boli vydané skôr, potom bude môcť získať certifikát, ktorý umožňuje viesť vozidlo. Toto sa vzťahuje na prípady zmeny vodičských preukazov. V iných štátoch sa nepoužívajú žiadne obmedzenia na daltoniká.
Používa sa najmä na podrobnejší výskum. Náklady na test V okresnej klinike, test na slepotu farieb môže byť vykonaná úplne zadarmo s lekárskou politikou. Tiež, bez platby, môžete vykonávať výskum sami - online.
Ktokoľvek môže prísť na platenú recepciu oftalmológa. Náklady na vyšetrenie v tomto prípade závisia od kvalifikácie kliniky a individuálneho špecialistu. V súčasnej dobe vyšetrenie očné náklady od 500 - 2000 rubľov. Prechodom provízie vodiča sú náklady na vyšetrenie očného lekára zahrnuté v celkovej cene provízie. Ak sa pri odbornej prehliadke zistia porušenia v zornom poli, vrátane farebnej slepoty, potom sa osoba pošle na konzultáciu (ak je to potrebné) do zdravotníckeho zariadenia v mieste trvalej registrácie. Ak chcete prejsť lekársku komisiu znovu potrebujú názor okresného špecialistu.
V závislosti od nerozpoznateľnej farby vyniknúť:
Vo väčšine prípadov sa farebná slepota zistí v ranom veku, pretože ide prevažne o dedičné ochorenie, v závislosti od súboru prenášaných chromozómov. Existujú však situácie, keď sa choroba zistí u ľudí v strednom alebo starom veku.
Podľa štatistík, mužská polovica ľudstva trpí farebnou slepotou (asi 8% mužov a 0,5% žien), a vo väčšine prípadov ľudia nie sú schopní rozlíšiť odtiene červenej.
MordovMedia, 9. január. Vláda Ruskej federácie schválila zoznam chorôb, ktoré bránia riadeniu „železného koňa“. Podľa tohto dokumentu sa zavádza úplný zákaz vedenia vozidla pre osoby trpiace: duševnými chorobami (organické poruchy, schizofrénia, poruchy nálady, neurotické poruchy, poruchy osobnosti, mentálna retardácia a poruchy spojené s používaním psychoaktívnych látok); epilepsie; slepota očí alebo achromatopsia (plnofarebná slepota, nesmie sa zamieňať s farebnou slepotou). Pri mnohých iných chorobách sa zaviedli osobitné požiadavky na vozidlá. Preto osoby, ktoré nemajú nohy alebo majú deformované nohy, by mali riadiť iba vozidlá s ručným ovládaním. Občania bez jednej ruky môžu viesť iba vozidlá s automatickou prevodovkou.
http://strahovanie58.ru/zakon-razreshaet-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/Skreslenie vnímania farieb môže byť významným dôvodom zákazu vedenia vozidla. Farebná slepota je však široká koncepcia, ktorá spája veľký počet podtypov očných ochorení. O osude konkrétneho vodiča s podozrením na túto diagnózu sa preto rozhoduje počas lekárskeho vyšetrenia. Zvážte, ako je kompatibilná farebná slepota a vodičský preukaz.
Pod farebnou slepotou sa rozumie rad patológií, ktoré majú spoločný príznak, ktorý je vyjadrený v skreslenom vnímaní farby. Je prirodzené, že v ťažkých prípadoch ochorenia vodič nebude schopný sledovať semafory a bude pre neho ťažké pochopiť dopravné značky kvôli jeho vízii. Bez ohľadu na to, či môže farebné vozidlo riadiť auto, môže závisieť od typu porušenia.
Vyšetrenie oftalmológom je povinnou súčasťou každej lekárskej rady napriek požadovanej kategórii práv. Kontrola vodiča, oculist nielen monitoruje zrakovú ostrosť, ale tiež vykonáva testy na farebnú slepotu.
Pre farebné videnie spĺňajú špeciálne enzýmy sietnice. Každá z nich vám umožní vnímať vašu farbu: žltú, modrú a červenú. Neskôr sú zmiešané, čo umožňuje vodičovi rozlíšiť celý rozsah farieb. Patológia je nedostatok výberu alebo úplná absencia vodiča aspoň jednej farby. Toto je farebná slepota. V závislosti od typu a stupňa zrakového postihnutia je farebná slepota rozdelená do štyroch foriem.
Pokiaľ ide o nebezpečenstvo farebnej slepoty, zákonodarcovia z rôznych krajín majú takmer opačné názory. Tradične sa v Európe neuplatňujú na ľudí, ktorí sa zaoberajú farbou, zakázané opatrenia a napríklad v Turecku boli všetky formy choroby vždy základom pre odmietnutie vydať vodičovi práva na kontrolu vozidla.
V Rusku sa neustále menia požiadavky zákonov na vodičov. Do roku 2012 boli napríklad deuteranopia a vodičské preukazy celkom kompatibilné pre kategórie A a B. Dokumenty neboli vydané len s dichromasiou alebo ak osoba s farebnou slepotou chcela byť kamión, vodič autobusu alebo profesionálny vodič.
Podľa súčasnej legislatívy sa však požiadavky na víziu sprísnili. Podrobnejšie zvážte, aké obmedzenia ukladajú vodičovi existujúce formy farebnej slepoty a čo je prijateľné pri riadení zrakovej ostrosti.
Zdravotné požiadavky na zrakovú ostrosť vodičov sa odrážajú v nariadení č. 302-n ruského ministerstva zdravotníctva (od 04/12/2011). Tento rozsiahly dokument upravuje zoznam nebezpečných činností, stanovuje zoznam zdravotných požiadaviek a postup pre lekársku certifikáciu vodiča, ktorý sa profesionálne venuje riadeniu vozidla. Právny akt stanovuje, čo by malo byť víziou pre získanie vodičského preukazu. Podľa dokladu vodič neuskutoční lekársku prehliadku s ostrosťou zraku pod povolenými limitmi:
Všeobecne platí, že tieto požiadavky sú považované za veľmi jemné, ale mnoho vodičov, ktorí nosia okuliare nepozerajú ich zrak, zvyknúť si na krátkozrakosť. Počas lekárskeho vyšetrenia môže nedostatočne silné okuliare spôsobiť odmietnutie vydať certifikát.
Aby sa predišlo takýmto problémom, odporúča sa pred lekárskym vyšetrením sa zaregistrovať u oftalmológa. Odborník upraví predpisovanie okuliarov alebo kontaktných šošoviek, poskytne odporúčania pre gymnastiku, čo má za následok krátkodobé zlepšenie zraku. Pri absolvovaní lekárskej prehliadky je nevyhnutné upozorniť lekára na problémy so zrakom a vodič by mal priniesť okuliare alebo kontaktné šošovky na vyšetrenie.
Teraz zvážte požiadavky, ktoré legislatíva kladie na schopnosť vnímať farby vodičom. Je dôležité pochopiť, prečo je nemožné, aby farebné nevidenie jazdilo autom. V prvom rade, v stresujúcom prostredí vodiča môže osoba s farebnou slepotou zmiasť semafory a vyvolať nehodu v dôsledku vizuálnej chyby. Preto, farebná slepota - nie menej dôležitý dôvod, prečo nedovoliť jazdiť za volantom, ako krátkozrakosť vodiča.
Podľa platných zdravotných požiadaviek na víziu, hlavného regulačného aktu, ktorým je už uvedené nariadenie č. 302-n, sú odchýlky vo videní z dôvodu farebnej slepoty dôvodom odmietnutia vydávať práva vodiča. Lekárske osvedčenie pre vodičov s farebnou slepotou sa vydáva len vtedy, ak zmenia práva, ktoré boli získané pred rokom 2012.
Na zistenie narušenia vnímania farieb sa s oftalmologickým špecialistom vykoná test farebnej slepoty s 27 kartami. Na každom z nich sú zobrazené kruhy v rôznych farbách. Pomocou rôznych odtieňov je na nich znázornená samostatná postava alebo nejaký znak. Vodič, ktorý nemá problémy s vnímaním farieb, jednoducho zavolá na čísla na karte a pre farebné osoby na niektorých variantoch alebo všetkých (v závislosti od formy farebnej slepoty) sa kruhy zdajú byť rovnaké.
V dôsledku toho vodič neuvidí požadované číslo. Pri vykonávaní opísaného testu zraku je potrebné dodržiavať prísne predpisy. Poskytovateľ zdravotnej starostlivosti musí poskytnúť nasledujúce testovacie podmienky pre farebnú slepotu:
Keďže v prípade závažného porušenia zrakovej ostrosti a farebnej anomálie v roku 2019 sa vodičské preukazy nevydávajú, vodič, ktorý absolvuje lekársku prehliadku, by sa mal veľmi pozorne venovať jeho problémom. Očné vyšetrenie by malo byť starostlivo pripravené. Je tiež potrebné dodržiavať poradie lekárskeho vyšetrenia. S akoukoľvek odchýlkou povolenou lekármi, vodič s farebnou slepotou bude schopný odvolať sa na výsledky a šancu na druhý pokus o odovzdanie provízie.
Vyšetrenie očnej slepoty oftalmológom je zahrnuté v zozname povinných stupňov lekárskej certifikácie vodiča. Preto sú všetky postupy zahrnuté do nákladov na lekárske potvrdenie, ktoré sa následne vydáva vodičovi. Od roku 2019 to je 1500 - 2000 rubľov, s výnimkou odkazov od narkológa a psychiatra z výdajní.
Pre tých, ktorí pochybujú o svojom zdravotnom stave, existuje možnosť podstúpiť štúdiu o slepote v lekárskom zariadení pred lekárskym vyšetrením. V rámci poistnej zmluvy to možno vykonať bezplatne na každej štátnej klinike. Odvolanie na platené lieky umožní vodičovi skrátiť čakaciu dobu v radoch. Postup vyšetrenia špecialistom sa prakticky nelíši od podobných služieb na bezplatnej klinike. Náklady na platenú analýzu farebnej slepoty sa pohybujú od 800 do 2000 rubľov.
Ak štúdia nevykazuje výrazné odchýlky vo vnímaní farieb od vodiča, osvedčenie od lekára môže byť predložené na lekárskom osvedčení vodiča. Niekedy na tomto základe, lekár odmieta skontrolovať farebné slepoty v rámci lekárskej rady alebo ukazuje nie všetky karty, zníženie testu na formalitu. Oftalmológ má však právo ignorovať prítomnosť certifikátu o absencii farebnej slepoty, ktorú vydá zdravotnícke zariadenie tretej strany.
Podľa súčasnej legislatívy farebná slepota vo všetkých jej formách neumožňuje vodičovi získať licenciu a viesť vozidlo. Preto sa diagnóza, ktorá je verdiktom pri prejazde lekárskej rady, často pokúša ukryť podvodom. Občania, ktorí uvažujú o takomto rozhodnutí, by mali pochopiť, že lekárske vyšetrenie vodičov vozidiel je právnym postupom.
Akýkoľvek podvod s osvedčením o farebnej slepote spadá pod trestné stíhanie podľa článku 327 Trestného zákona. Nielen pre vytvorenie falošného certifikátu, ale aj pre jeho nákup od zločincov, môže vodič čeliť:
Napriek tomu, že legislatíva obsahuje neuspokojivú odpoveď na otázku, či dávajú práva na nevidiacich, nestojí za spáchanie trestného činu. Kované dokumenty sú zistené pri kontrole vodiča na dopravnej polícii, takže ak máte problémy s vaším zrakom, táto možnosť bude stále slepá ulička.
Ak to zhrnieme, je potrebné uviesť, že podľa ruských zákonov, v roku 2019, bezfarebný človek, bez ohľadu na formu odmietnutia, môže získať práva len vtedy, ak ich zmení po uplynutí premlčacej doby dokumentov vydaných pred rokom 2012. Pre všetkých ostatných existuje iba jedna možnosť - odovzdanie práv v štáte najbližšom k Rusku, ktorý je súčasťou Viedenského dohovoru a neukladá vodičovi zdravotné obmedzenia týkajúce sa farebnej slepoty. Podpisové krajiny umožňujú cudzincom cestovať po ich národných právach.
http://voditel.guru/prava/dlya-daltonikovPo prijatí vodičského preukazu sa musíte podrobiť lekárskemu vyšetreniu a skontrolovať u očného lekára. Mnohé oftalmologické problémy sú indikáciami na obmedzenie určitých činností, vrátane vedenia vozidla. Môže farebný slepý získať vodičský preukaz? Ľudia s vnímaním farieb nemôžu riadiť, ale existujú určité výnimky z pravidiel. Ak chcete zistiť slepotu pri získavaní práv, musíte absolvovať špeciálny test očí.
Farebná slepota je prevažne vrodená oftalmická patológia, pri ktorej je narušené vnímanie farieb. Toto ochorenie je výsledkom vrodenej poruchy pri výrobe pigmentov citlivých na farbu. Najčastejšie je choroba diagnostikovaná u samca. Získaná forma ochorenia môže byť výsledkom traumy, patológie zrakového nervu oka alebo procesov prirodzeného starnutia. Vzhľadom na to, ktorý receptor citlivý na farbu chýba v sietnici, najbežnejšími typmi farebnej slepoty sú:
Našiel sa aj trichromatizmus (redukcia vnímania jednej farby) a monochroma (celý svet je videný v čierno-bielej). V dedičnej forme ochorenia sú najčastejšie postihnuté obidva orgány videnia a v získanej forme jedno oko.
Je možné získať práva s farebnou slepotou? Pred niekoľkými rokmi zákon uviedol, že ľudia s podobným problémom by mohli ľahko získať vodičský preukaz kategórie A a dokonca získať kategóriu B (vo všetkých prípadoch okrem dichromasy). Takíto nevidiaci vodiči by však mohli používať auto len na osobné účely.
Počnúc rokom 2012 bola vydaná objednávka, v ktorej sa uvádza, že ľudia s farebnou slepotou nemôžu riadiť žiadnu cestnú dopravu, a to ani pri menších farebných poruchách. Ak však farebný slepý v čase prijatia zákona už mal vodičský preukaz, potom v prípade opätovného vydania dokladu môžu pokračovať v riadení vozidla na osobné účely. Ale toto je len vtedy, ak sú porušenia menšie a osoba môže kontrolovať situáciu na ceste bez katastrofických následkov.
V súčasnej dobe je zakázané, aby farebné slepé vozidlo riadilo auto. Niektorí ľudia však zákon zanedbávajú a nelegálne získavajú vodičský preukaz. Kovanie výsledkov lekárskeho vyšetrenia očného lekára sa považuje za podvod a má trest odňatia slobody na obdobie dvoch rokov. Ak pacient s farebnou slepotou používa falošný vodičský preukaz, potom sa uloží pokuta vo výške približne 80 tisíc rubľov.
Presný trest ustanovujú orgány činné v trestnom konaní na základe získaných dôkazov a svedectva. Riadenie vozidla s farebnou slepotou je v súčasnosti nemožné a ľudia, ktorí skrývajú existenciu takéhoto problému, sú trestne zodpovední.
Na zistenie porušenia vnímania farieb pri získavaní vodičského preukazu sa vykonáva podrobné oftalmologické vyšetrenie, ktoré zahŕňa absolvovanie špeciálneho testu na porušenie vnímania farieb. Na identifikáciu problematického vnímania farebného spektra je možné použiť nasledujúce testy farebnej slepoty a vnímania farieb pre vodičov:
Princíp kontroly farebnej slepoty u vodičov s pomocou tabuliek je rovnaký: pacient sedí vo vzdialenosti 70-80 cm od obrázkov, ktoré sú v súlade s jeho očami, a podrobne ich študuje 5 sekúnd, po ktorých odpovedá na predloženú otázku. Obrazy použité pri skúškach sú malé figúrky znázorňujúce postavy, postavy alebo reťaze, ktoré sa skladajú z veľkého počtu malých farebných kruhov rôznych veľkostí, ale s rovnakým jasom.
Ak má subjekt narušenie vnímania farieb, neuvidí obrázky (obrázky) zobrazené na obrázku. Na získanie čo najpresnejších výsledkov počas vyšetrenia by mal byť pacient v uvoľnenom stave a mať dobrý zdravotný stav. Počas testu farebnej slepoty pre vodičov v miestnosti by malo byť prirodzené svetlo, pacient sedí chrbtom k oknu, obrázky sú umiestnené v úrovni očí. Ak sú tabuľky umiestnené na obrazovke počítača, správnosť viditeľného obrazu závisí od matice monitora. V procese prieskumu je potrebné dodržiavať všetky odporúčania špecialistu
http://glazalik.ru/bolezni-glaz/daltonizm/voditelskie-prava/Ľudia s extrémnou mierou farebnej slepoty, s monochromatickým vnímaním farieb, majú zakázané viesť vozidlo.
Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych otázok, ale každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť, ako presne vyriešiť váš problém, kontaktujte konzultanta:
+7 (812) 309-85-28 (Petrohrad)
PRIHLÁŠKY A VÝZVY SÚ PRIJATEĽNÉ okolo CLOCK a BEZ DNÍ.
Je to rýchle a zadarmo!
Ak sa zistí patológia oka, lekár odmietne podpísať pozitívny názor a budúci vodič nebude schopný prejsť komisiou.
V medicíne je zvyčajné klasifikovať niekoľko druhov tohto ochorenia:
Úplný nedostatok farebného videnia sa nazýva achromatopsia a je pomerne zriedkavý.
Farebná slepota je diagnostikovaná v ranom veku, ale neskôr sa môže prejaviť v dôsledku komplikácií chronických ochorení, zranení a užívania určitých liekov.
Farebná slepota bola známa v 18. storočí. Otvoril ho britský chemik, fyzik a pedagóg John Dalton, ktorý trpel chorobou už 77 rokov svojho života.
Podrobne opísal chorobu, ktorú lekári neskôr identifikovali ako samostatnú patológiu sietnice.
Dalton sám o svojej chorobe nevedel, kým mu nebolo 26 rokov. Nerozlišoval iba červenú farbu. Jeho dvaja bratia a sestry trpeli podobným ochorením.
Zákaz vedenia automobilu s farebnou slepotou je stanovený v nariadení Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 302n z 12. apríla 2011. Dokument neznižuje rozsah a trvanie ochorenia.
V centrálnej časti ľudskej sietnice sa nachádzajú receptory citlivé na farbu - kužele (nervové zakončenia). Každý z troch typov kužeľov má svoj vlastný pigment citlivý na farbu proteínového pôvodu.
Jedna farba pigmentu reaguje na červenú, druhá na zelenú, tretia na modrú.
U osoby s normálnym zrakom sú všetky 3 pigmenty prítomné v kuželi. Farebná slepota sa zvyčajne prenáša z matky na syna. V rôznej miere trpí až 8% mužov a 0,4% žien. Získaná forma sa vyvíja v dôsledku poranenia sietnice, zakalenia šošovky.
Zložitosť farebnej slepoty znamená nemožnosť liečby. Ale až do roku 2012 mohli ľudia s malými poruchami vo vnímaní farieb riadiť auto. Od februára 2019 bol zavedený úplný zákaz pre farebných nevidiacich, ktorí riadia auto vrátane osobného použitia.
Do roku 2012 mohli farební nevidiaci získať práva kategórie „A“ a „B“ a riadiť vozidlo len na osobné použitie. Teraz takáto možnosť nie je poskytnutá.
Bez ohľadu na kategórie je riadenie vozidla s poruchou farieb zakázané.
Nie je dovolené viesť vozidlo, ak vyšetrovaný občan trpí glaukómom, odchlípením sietnice, silným kataraktom, atrofiou zrakového nervu. Nie je možné obsluhovať stroj, ak po operácii uplynuli menej ako 3 mesiace na opravu zraku.
Zákaz platí pri výraznom znížení zrakovej ostrosti. Ak chcete získať práva kategórie „A“ -BE, môžete získať práva, ak zraková ostrosť nie je nižšia ako 0,6 a 0,2 pre rôzne oči.
Auto môžete viesť jedným okom, ale ak je druhá zraková ostrosť nižšia ako 0,8%.
Úplný zákaz jazdy vozidla funguje vtedy, keď je uhol pohľadu (svet) zúžený o viac ako 20%. Nejazdite s dioptrickými okuliarmi alebo šošovkami menšou ako 8 jednotiek.
Farebne slepí ľudia nemajú vodičský preukaz, ale len vtedy, ak sa lekárom podarilo presne diagnostikovať túto patológiu a písať o nej v príslušnej lekárskej správe.
Na overenie sa používajú špeciálne polychromatické tabuľky. Presné výsledky sa dajú naučiť pomocou vysokokvalitného vybavenia.
Pri diagnostikovaní ochorenia v počiatočnom štádiu je možné získať lekárske potvrdenie na vedenie vozidla.
To je možné pri výmene vodičského preukazu. Iné certifikáty, ktoré poukazujú na zanedbávanie a postup choroby, nie sú akceptované.
Na overenie použite tabuľkové formuláre Rabkin a Ishiharas.
Sú to čísla, čísla a kruhy, ktoré sú zoradené do reťazca. Všetky kruhy sú prezentované s takmer rovnakým jasom. Súprava sa skladá z 27 tabuliek. Ak nie je možné, aby osoba určila farbu obrazu, je pre neho homogénna.
Ľudia, ktorí netrpia farebnou slepotou, môžu ľahko určiť počet, farbu čísiel a kruhov, ako aj prezentované čísla.
Nesprávne odpovede neznamenajú, že osoba je chorá. Nesmie byť dosť dobré osvetlenie, zdravotný stav vyšetrovanej osoby.
Na získanie presných výsledkov sa pacient umiestni do miestnosti s prirodzeným svetlom. Muž sedí s chrbtom k oknu. Pacient by sa mal upokojiť a relaxovať. Potom oculist ukáže subjektu obraz vo vzdialenosti 1 m. Približne 15 sekúnd.
Táto metóda umožňuje určiť farebnú slepotu s minimálnou chybou.
Odborníci neodporúčajú ísť na schôdzku s lekárom s horúčkou, bolesti hlavy.
Nemôže byť skontrolovaný očníkom, ak má osoba zjavné psychické poruchy a iné choroby, ktoré bránia adekvátnemu posúdeniu situácie.
Nie ste si istí, či je vodičský preukaz preukazom totožnosti? Prečítajte si o tom tu.
Test môžete absolvovať v okresnej (mestskej) klinike. Na tento účel sa môžete obrátiť priamo na lekára alebo si dohodnúť schôdzku s odborníkom. Osobitné požiadavky na pacienta nie sú uvedené. Postačuje byť včas na stretnutie s odborníkom a podstúpiť príslušný lekársky zákrok.
Test môžete vykonať online.
Ak to chcete urobiť, prejdite na stránky profilu a prejdite testom. Takéto postupy však nie sú oficiálneho charakteru, ale sú skôr zamerané na nezávislé identifikovanie farebnej slepoty ich patológie pred podaním žiadosti o lekárske potvrdenie.
Ak sa test vykonáva v mestskej klinike, ako súčasť rutinnej lekárskej prehliadky, potom ju môžete absolvovať v rámci politiky OMS. Priemerné náklady na absolvovanie testu v súkromných zdravotníckych zariadeniach je 800-2 tisíc rubľov.
Samostatná zodpovednosť za utajenie retinálnej patológie sa neposkytuje.
Je lepšie dodržiavať požiadavky oulistov, ako je to v praxi, farebná slepota môže spôsobiť nehodu, v ktorej môže trpieť nielen vodič, ale aj iní ľudia vrátane chodcov.
Ak si vodič kúpil falošné lekárske osvedčenie, je zodpovedný podľa čl. 327 Trestného zákona. Na výrobu a distribúciu falšovaných dokumentov môžete získať až 2 roky väzenia. Pri použití falošných dokumentov, môžete získať pokutu 80 tisíc rubľov a ísť slúžiť čas v nápravnom zariadení po dobu šiestich mesiacov.
Hlavnou otázkou, ktorá je pre vodičov zaujímavá, je, či je možné viesť vozidlo s takýmto ochorením.
Odpoveď je kategorická: riadenie takýchto ľudí je oficiálne zakázané.
V počiatočnom štádiu ochorenia as malými odchýlkami je možné získať lekárske potvrdenie. Jazda v ťažkej fáze je zakázaná.
S malými odchýlkami, odborníci odporúčajú nosiť korekčné farebné šošovky, s ktorými môžete presne rozpoznať farby.
Nelegálna cesta zo situácie - získať lekárske potvrdenie bez toho, aby sme absolvovali vyšetrenie očného lekára. Vodič však bude zodpovedný za následky takýchto činností nezávisle.
V Európe a Spojených štátoch boli špeciálne svetlá prispôsobené pre farebnú slepotu. Červená farba v takomto zariadení sa rozsvieti v trojuholníku, žltý - v kruhu, zelený - na štvorci.
V Rusku nie sú nevidiaci ľudia považovaní za zdravotne postihnutých a pre nich neexistujú žiadne samostatné zariadenia cestnej infraštruktúry. Ak chcete riadiť auto, môžete obísť zákaz, ale vodič bude zodpovedný za následky takéhoto ťahu.
Neviete kde vidieť, kto vydal vodičský preukaz? Podrobnosti o tomto tu.
O tom, aké sú náklady na vodičský preukaz.
Takže ZADARMO odborní konzultanti pracujú nepretržite pre vás!
Všetci vodiči automobilov, ktorí naraz dostali vodičský preukaz, sú známe: skúška očného lekára je zrejme najdôležitejšia vo fáze lekárskeho vyšetrenia na pozitívne rozhodnutie o prijatí žiadateľa na skúšky. Pre každého žiadateľa „o práva“ oftalmológ kontroluje indikátory, ako je ostrosť videnia, zorný uhol a schopnosť vnímať farebnú paletu. Všeobecné požiadavky na úroveň vízie budúceho vodiča sú úplne jednoznačné, či už v špeciálnych sklách alebo šošovkách, ale v prvých dvoch bodoch môžete jazdiť s úspešnými skúškami a zdravotnými požiadavkami. Ale čo tretia - porušenie úrovne vnímania farieb, alebo iným spôsobom farebná slepota? Môže osoba s touto chorobou získať vodičský preukaz v budúcnosti?
Lekársky termín "farebná slepota" sa stal svetu známym na konci dvadsiateho storočia, začali označovať očné ochorenie neschopné vidieť jednu alebo niekoľko farieb. Táto porucha je zvyčajne vrodená a dedičná, pretože dôvodom je súbor chromozómov. Existujú však aj známe prípady, keď človek prestal rozlišovať určité farby kvôli zraneniu alebo iným fyziologickým zmenám v tele, zatiaľ čo muži trpia touto chorobou častejšie ako ženy. Farebná slepota sa nedá liečiť - zaručuje, že vnímanie farby je normalizované, sú extrémne malé, zatiaľ čo zahraniční lekári sa už prispôsobili, aby tento nedostatok trochu upravili, aby umožnili pacientom vidieť aspoň približné tóny.
Ľudia s poruchami farebného vnímania môžu byť ako trichromáty (nevidí jednu z farieb), dichromáty (nerozlišujú medzi paletou zelených / červených / modrých odtieňov), alebo dokonca monochromatické: to znamená, že vidíme svetlo doslova v čiernej a bielej farbe,
V normatívnych aktoch právnych predpisov Ruskej federácie o možnostiach vedenia automobilu pre ľudí s farebnou slepotou sú výpovede nejednoznačné.
Na jednej strane, ľudia s farebnou slepotou nemôžu vykonávať skúšky na získanie vodičského preukazu žiadnej kategórie. Vyplýva to z nariadenia Ministerstva zdravotníctva č. 302n z 12. apríla 2011. Napriek dlhým diskusiám o tejto problematike sa toto rozhodnutie malo uskutočniť v roku 2014 a od 16. februára 2016 sa úplne a úplne stalo platným.
Zároveň právne predpisy nezakazujú legálne cestovanie pre tých, ktorí získali práva skôr, ale ktorí následne zistili, že majú vizuálne vady súvisiace s vnímaním farebnej palety.
Ministerstvo zdravotníctva Ruskej federácie vyvinulo a implementovalo jasný zoznam zdravotných požiadaviek, ktoré musia žiadatelia mať na získanie rôznych typov vodičských preukazov. Ľudia, ktorí majú v úmysle prijímať kategórie vozidiel v rozsahu „ABE“, by preto mali mať zrakovú ostrosť pre každé oko najmenej 0,6 a 0,2 jednotky.
Pre ľudí s okuliarmi alebo objektívmi sú stanovené štandardy pre jednotky dioptrií: táto prahová hodnota by nemala prekročiť 8 jednotiek a maximálny povolený rozdiel medzi očnými indikátormi oboch je 3 jednotky.
Ľudia, ktorí sú úplne slepí v jednom oku, majú tiež právo požiadať o vodičský preukaz, zároveň však musí byť indikátor zrakovej ostrosti druhého oka najmenej 0,8.
Pokiaľ ide o kategórie "C" a "D", ako aj ich podkategórie, požiadavky na ne sa líšia len v bode zrakovej ostrosti vodiča s takýmito právami - toto číslo by malo byť aspoň 0,8 a 0,4 jednotky pre rôzne oči.
V nariadení ministerstva zdravotníctva však existuje jasný zoznam zdravotných zákazov týkajúcich sa chorôb alebo poranení oka, ktoré nedávajú právo viesť vozidlo. Okrem priamej farebnej slepoty sú medzi nimi aj ochorenia glaukómu, atrofia zrakového nervu, odlúčenie oka sietnice, atypické zmeny v slznom vaku. Je zakázané používať vozidlá pre ľudí, ktorí mali operáciu na očiach po dobu 3 mesiacov po zásahu, ako aj pre tých, ktorí zažívajú vizuálne rozdelenie predmetov pred očami.
Teraz existuje mnoho online služieb, s ktorými môžete byť testované na farebnú slepotu doma. Sieťové testy spravidla používajú farebné tabuľky s kreslením určitého vzoru, pričom rozlišujú, čo človek môže pochopiť: má chyby súvisiace s farebnou slepotou? Test online však neposkytuje vždy správne výsledky len preto, že farebná matica displeja môže skresliť množstvo odtieňov. V tomto ohľade dôrazne odporúčame podstúpiť test na zistenie odchýlok vo vnímaní farieb pre konzultácie so skúseným oftalmológom.
Okulista používa špeciálne tabuľky schválené Ministerstvom zdravotníctva, ktoré vykonávajú testy pomocou anomaloskopického zariadenia, ktoré dokáže odhaliť najmenšie odchýlky vo vnímaní farebnej palety.
Pokiaľ ide o náklady na vykonanie takéhoto vyšetrenia, je dôležité povedať, že politika OMS vám dáva právo na bezplatné doručenie v službe poskytujúcej zdravotnej služby. Ak pacient chce byť testovaný na plný úväzok s oftalmológom za poplatok, budete musieť zaplatiť za takéto konzultácie vo výške od 500 do 2 tisíc rubľov.
Ak je skutočnosť, že diagnóza farebnej slepoty neumožňuje osobe požiadať o vodičský preukaz, zrejmá, potom súvisiace očné ochorenia spojené s vnímaním farieb často nebránia takýmto osobám obísť tento zákaz: často si kupujú osvedčenia o vynikajúcej vízii. Tieto skutky sú totiž v trestnom zákonníku považované za podvod a predloženie falošných dokladov je potrestané podľa zákona.
Zodpovedajúce normy zodpovednosti budú uvedené v článku 327 Trestného zákona Ruskej federácie: trest odňatia slobody až na 2 roky ohrozuje tých, ktorí produkujú a distribuujú sfalšované dokumenty (v tomto prípade lekárske potvrdenia). Ale pre vodiča, ktorý úmyselne zanedbáva zákon a jeho diagnózu, prítomnosť a použitie falošného certifikátu môže vyústiť do pokuty až do výšky 80 tisíc rubľov a niekedy dokonca odňatia slobody až na šesť mesiacov.
Nenašli ste odpoveď na svoju otázku? Zistite, ako vyriešiť váš problém - zavolajte teraz:
Vaša pozornosť, vážení návštevníci stránky Psychoanalyst-Matveev.RF, sa navrhuje absolvovať test na farebnú slepotu online pomocou polychromatických tabuliek farebného vnímania Rabkina s odpoveďami pre vodičov.
Vízia je jedným z piatich ľudských zmyslov a vnímanie farieb, kvôli porušeniu ktorej je diagnostikovaná farebná slepota, umožňuje vidieť svet vo farbách a jasne rozlišovať medzi vodičmi alarmy (značky, farby semaforov) na cestách.
Na testovanie farebnej slepoty sa zvyčajne používajú Rabkinove tabuľky, pomocou ktorých je možné presne určiť klasifikáciu "farebnej slepoty", ktorá je pre motoristov pri získavaní práv taká dôležitá.
Farebná slepota nemusí úplne alebo čiastočne rozlíšiť farby. Najčastejšie nerozlišuje červenú - protanopiu; niekedy zelená - „deutranopia“; a niekedy modrofialová - dichromová - tritanopia.
Farebná slepota je dedičná, hoci ju možno získať. Pre väčšinu ľudí sú muži slepí. Je to polychromatický stôl Rabkin jasne identifikuje vadu vášho vnímania farieb.
Musíte sa pozrieť na jednu z dosiek po dobu 5-7 sekúnd a povedať, čo ste tam videli (v navrhnutých odpovediach vyberte kliknutím na príslušné tlačidlo). A tak všetkých 27 stolov.
Pokyny pre skúšku farebnej slepoty: S cieľom správne určiť vaše vnímanie farieb (vnímanie farieb) pomocou polychromatických tabuliek Rabkin, prejdite testom na farebnú slepotu online v nasledujúcom poradí:
Musíte sa pozrieť na prvú tabuľku na 5-7 sekúnd a ísť na odpovede... (pre pohodlie, použite odkazy "hore" - "nadol"), potom vyberte navrhovanú možnosť, prejdite na obrázky a pozrite sa na druhý obrázok... a tak ďalej...
Po absolvovaní online testu na farebnú slepotu a kliknutí na výsledky zistíte, či máte anomálie v oblasti vnímania farieb a pozrite sa na správne odpovede, ktoré sú vhodné pre vodičov...
na odpovede...
Problém farebnej slepoty a vodičský preukaz v roku 2017 si zaslúži samostatné zváženie. Vo všetkých prípadoch je možné získať právo riadiť vozidlo až po absolvovaní lekárskej prehliadky. Pri niektorých chorobách, vrátane tých, ktoré sa týkajú videnia, nemusíte dostať vodičský preukaz.
Farebná slepota (farebná slepota) je nevyliečiteľná vizuálna patológia. Pacient s ňou nedokáže rozlíšiť určité farby.
S tým sú spojené zdravotné obmedzenia a zákazy týkajúce sa prijatia občana, ktorý je slepý na prijatie do motorových vozidiel. Stáva sa hypotetickým zdrojom núdze, pretože nie je schopný správne rozlíšiť farebné značky na semafore.
V sietnici ľudského oka existuje mnoho receptorov (kužeľov), ktoré sa špecializujú na vnímanie troch základných farieb:
Všetky ostatné farby, tóny a odtiene sú výsledkom miešania týchto farieb. Kužele fungujú vďaka produkcii zodpovedajúceho pigmentu. Keď sa vytvára málo alebo žiadne látky, zdá sa, že osoba má nezrovnalosti vo vnímaní farieb.
Z oftalmologického hľadiska je normou vnímania farieb trichromatické videnie. S touto víziou sveta okolo nás produkujú retinálne receptory oka dostatok všetkých potrebných pigmentov.
Keď je narušená prirodzená rovnováha, vzniká jeden z typov farebnej slepoty. Medzi osobami postihnutými týmto ochorením sú dve kategórie pacientov:
Všetky odrody colorbase:
Najčastejšie je u detí diagnostikovaná farebná slepota, pretože v ohromujúcom počte prípadov ide o dedičné ochorenie. Príležitostne sa po poraneniach zistí patológia, ako aj u pacientov v stredných a starých vekových kategóriách.
Farebná slepota je prevažne diagnostikovaná u mužov - približne 8% na celom svete. Medzi ženami je toto číslo 0,5%. Vo väčšine prípadov pacienti nemôžu vidieť červenú časť spektra.
Pre teraz je farebná slepota nevyliečiteľná. Na Západe, oftalmológovia predpisujú nosenie okuliarov pre špeciálne okuliare, zlepšujú vnímanie farieb. V Rusku táto prax neexistuje.
Vyhláška Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 302-H z 12. apríla 2011 uvádza, že je zakázané viesť vozidlo s farebnou slepotou a viesť vodičský preukaz všetkých kategórií (A, B, C, D). Tento právny akt bol zakotvený vo vyhláške č. 801-H v decembri 2014 a nadobudol právnu účinnosť 16. februára 2017.
Nový zákon sa týka len tých občanov, ktorí chcú získať práva vodiča prvýkrát. Ak pacient so slabou farebnou slepotou (trichromatia) už obdržal certifikát skôr, nebude zrušený.
Dopravné signály sa dajú rozlíšiť nielen podľa ich farebných značiek, ale aj podľa umiestnenia (červená v hornej časti, žltá v strede, zelená v dolnej časti). Priaznivci zákazu farebných nevidiacich hovoria, že na dopravných trasách sa vyskytujú rôzne situácie. Napríklad pri zlom svetle alebo motoristickom strese je ťažké odhadnúť polohu signálu. Preto je najdôležitejšia farba semaforu.
Neschopnosť rozlíšiť farebné signály ohrozuje tragický výsledok nielen pre samotného pacienta, ale aj pre všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky.
Po tom všetkom, čo bolo napísané vyššie, je zrejmé, že farebná slepota a vodičský preukaz sú nezlučiteľné koncepty. V roku 2017 tento štát jasne vyjadril štát prostredníctvom Ministerstva zdravotníctva Ruska.
Mnohé komerčné zdravotnícke strediská v Ruskej federácii, ktoré majú právo vykonávať lekársku prehliadku vodiča, v skutočnosti predávajú osvedčenia. Napríklad, na internete si môžete prečítať vety, ktoré spočívajú v tom, že stačí objednať dokument. Môžete získať pomoc s doručením domov, s jeho platbou. Nemusíte ani ísť do zdravotníckeho zariadenia a ísť cez províziu. Týmto spôsobom môže farebná slepá osoba získať aj autorizačný dokument:
Ak sa zároveň ukáže, že vlastník takéhoto dokumentu predtým prešiel fyzickým vyšetrením a našiel farebnú slepotu, potom sa preukáže úmyselný úmysel.
Problém farebnej slepoty a vodičský preukaz v roku 2017 bol vyriešený. Toto bolo vyjadrené v zákaze pacientov s farebnou slepotou dostať sa za volant vozidiel. Pacienti, ktorí už predtým dostali vodičský preukaz, ich však môžu bezpečne používať.
Ahoj všetci. Pri prechode predovšetkým na práva som mal porušenie vnímania farieb. Odmietli niečo vysvetliť. To bolo odhalené na obrázkoch, kde čísla. Ukazuje sa, že zlyhanie. Všeobecne platí, že som dostal vstupné (áno, sakra, peniaze! Che, pretože som mal 18 rokov, bez práva ísť a na svoju obľúbenú budúcu profesiu bez radosti z chôdze?). V pomoci napísali s okuliarmi. Nemám proti nim nič, potrebujem to. Otázkou však zostáva, prečo nemôžu vodiči získať práva s farebnou slepotou? Každý vie, že tam sú červené, žlté a zelené farby semaforov, sú všetky v poriadku, ktoré sme si trením od detstva. A TAKOVÁ OTÁZKA, KTORÝ MÔŽETE SPÔSOBIŤ KONTROLU NÁSLEDNÉHO MÉDIÁLNEHO KOMISIE POKROK? Úplne vidím, nie som si sťažovať, ale ja som zmätený o kosyachok-zelená s hnedou, ale to je od detstva. Bohužiaľ, toto je dedičné, prenášané od jeho starého otca na líniu jeho matky. Existuje limit na stupeň slepoty? Ja osobne som vôbec nič nepovedal, len dosť hrubý. Môžete mi prosím povedať, ako ďalej? Opäť "na labke"? Prečo teda ľudia so zdravotným postihnutím majú právo na riadenie, pokiaľ viem, idú s detskou mozgovou obrnou a nič. Niečo podobné je tam. Potrebujem len konzultácie, nepíšem nezmysly a neprisahaj prosím. Potrebujem odpovede konkrétne na otázky, navyše je to užitočné!
Budem sa deliť o svoje životné skúsenosti (možno to bude užitočné): už mám dve desiatky práv! Mám rovnaký problém (len ja som bol nazývaný „farebné anomálie“ akým spôsobom!) (Áno! Áno! A nikomu nehovorte o mojom tajomstve, pretože som ho tiež dal do labky, keď som prvýkrát odišiel do komisie). V každom prípade potom, pokiaľ viem, s takou diagnózou nebolo možné mať mačku. "C" (mám "ABC"). Takže som už dlhú dobu jazdil... a maľoval maľbu na farbu (ja som tiež zmätený zelenou a hnedou, ale nie farbou semaforu!) Keď nastal čas nahradiť práva (10 rokov) - opäť dvadsaťpäť! Lekár povedal, že som mal „C“ pre kliešť (a to je), vydal certifikát, pokračujem v jazde a nie kúpať sa, ale často sa hádam so svojou ženou - hovorí „zelená bunda“ a ja som „hnedá“! alebo naopak! Minulý rok súdruh zmenil práva, zložil komisiu na tej istej klinike ako ja. Je pohraničnou strážou, to znamená, že s komisiou striktne! Neboli zistené žiadne problémy, ale netopiere! a farebné slepé! Hodil škandál! Vzal $ (poplatok za províziu), šiel na ďalší polik. a tam bez problémov! Stručne povedané, dal labku, dostal certifikát - nebojte sa 10 rokov (do 10... žijeme v ktorej krajine! Zajtra si vymyslíš HEADS každý rok, aby si mohol prejsť komisiou)... Žijú s tým, môj priateľ)))))
Žiť a riadiť auto akejkoľvek kategórie s ním úspešne! A nechápem, kto vynašiel toto obmedzenie len "B." Ak má osoba 100% zrak a dokonale vidí červenú, žltú a zelenú a vedie dobre, prečo ju nejakým spôsobom obmedziť?
Ak chcete znova okoreniť
Budem sa deliť o svoje životné skúsenosti (možno to bude užitočné): už mám dve desiatky práv! Mám rovnaký problém (len ja som bol nazývaný „farebné anomálie“ akým spôsobom!) (Áno! Áno! A nikomu nehovorte o mojom tajomstve, pretože som ho tiež dal do labky, keď som prvýkrát odišiel do komisie). V každom prípade potom, pokiaľ viem, s takou diagnózou nebolo možné mať mačku. "C" (mám "ABC"). Takže som už dlhú dobu jazdil... a maľoval maľbu na farbu (ja som tiež zmätený zelenou a hnedou, ale nie farbou semaforu!) Keď nastal čas nahradiť práva (10 rokov) - opäť dvadsaťpäť! Lekár povedal, že som mal „C“ pre kliešť (a to je), vydal certifikát, pokračujem v jazde a nie kúpať sa, ale často sa hádam so svojou ženou - hovorí „zelená bunda“ a ja som „hnedá“! alebo naopak! Minulý rok súdruh zmenil práva, zložil komisiu na tej istej klinike ako ja. Je pohraničnou strážou, to znamená, že s komisiou striktne! Neboli zistené žiadne problémy, ale netopiere! a farebné slepé! Hodil škandál! Vzal $ (poplatok za províziu), šiel na ďalší polik. a tam bez problémov! Stručne povedané, dal labku, dostal certifikát - nebojte sa 10 rokov (do 10... žijeme v ktorej krajine! Zajtra si vymyslíš HEADS každý rok, aby si mohol prejsť komisiou)... Žijú s tým, môj priateľ)))))
Takže toto je to, čo ma stavia do strnulosti, všetkých pravidiel, nesťažujem si, potrebujem okuliare! ale prečo to peklo vymyslel...
No, okuliare, ak nie 100% videnie. Potom áno, skontroloval som zrak, zdvihol si okuliare, mal som vždy nosiť koleso. Ale farby na to, čo HZ. Dokonca som sa potom na túto otázku pýtal, keď sa taká vec objavila, na ktorej ma to veľmi rozzúrilo. A keby som niekedy počul nejaké logické vysvetlenie, potom by to bolo v poriadku. A tak žijeme a ideme a nevieme, prečo to porušuje. No, kým na to zabudnem (skóre)) až do roku 2016)). A tam to bude vidieť
Tiež som nepočul logické vysvetlenie. Hamovato tvecheli a nehovoril. Che tam potom začal písať a tak ďalej. Vyšiel von a zabuchol dvere. Bola prudko uvarená (mama okamžite vošla a stalo sa tam niečo. Ale čo bolo na tlapke (akoby to bolo poľutovaniahodné)
Milý priateľ vám povie môj príbeh. Keď som zložil lekársku prehliadku, zistil som tiež, že farba je slepá. Pravda, to sa stalo až vtedy vo veku 18 rokov. Všetky jeho dospelých život rozlišoval farby. A potom som nevidel pár odtieňov s číslami a ostatní ho pomenovali. Napísali „porušovanie vnímania farieb“ a vstup do kategórie „B“ (cestujúci), bol som rozrušený. Predal v GAI na práva V, S (automobilový, náklad). Nikto sa na kampaň nepozeral hlúpo, konečne dostal vodiča B, C. Chodil som niekoľko rokov a počas tej doby som už od nich absolvoval desať lekárskych komisií na nových obrázkoch (dali starú obrázkovú knihu na prvú lekársku tabuľu), všetko videl. Všeobecne platí, že z desiatich krát niekde 2-3 krát "neprešiel," ale je vodič a idem bez problémov. Ak je potrebné zmeniť, bude viditeľná. Ak „neprejdem,“ potom dám zády, v závislosti od toho, aké šťastie mám, nemôžem doslovne rozlíšiť len pár kombinácií odtieňov, pretože z 10-tich krát som išiel 7 bez problémov, ukazoval 5-10 obrázkov, volal všetko. Máš tento problém ako ty. Z čiary môjho materského otca. Mimochodom, ženy nie sú tak choré, ale môžu byť odovzdané deťom. Plne s vami súhlasím, že na ceste, ako je uvedené vyššie, nie je potrebné rozlišovať medzi striebrom a brilantným striebrom. Všetky farby dokonale a ďaleko odlíšia!
PS rok pracoval v karosárni na opravu a maľovanie, môžem ľahko rozlíšiť kúsky z neporazených vozidiel. Niekoľkokrát radil priateľom pri kúpe auta.
Mal som ten istý príbeh...
Milý priateľ vám povie môj príbeh. Keď som zložil lekársku prehliadku, zistil som tiež, že farba je slepá. Pravda, to sa stalo až vtedy vo veku 18 rokov. Všetky jeho dospelých život rozlišoval farby. A potom som nevidel pár odtieňov s číslami a ostatní ho pomenovali. Napísali „porušovanie vnímania farieb“ a vstup do kategórie „B“ (cestujúci), bol som rozrušený. Predal v GAI na práva V, S (automobilový, náklad). Nikto sa na kampaň nepozeral hlúpo, konečne dostal vodiča B, C. Chodil som niekoľko rokov a počas tej doby som už od nich absolvoval desať lekárskych komisií na nových obrázkoch (dali starú obrázkovú knihu na prvú lekársku tabuľu), všetko videl. Všeobecne platí, že z desiatich krát niekde 2-3 krát "neprešiel," ale je vodič a idem bez problémov. Ak je potrebné zmeniť, bude viditeľná. Ak „neprejdem,“ potom dám zády, v závislosti od toho, aké šťastie mám, nemôžem doslovne rozlíšiť len pár kombinácií odtieňov, pretože z 10-tich krát som išiel 7 bez problémov, ukazoval 5-10 obrázkov, volal všetko. Máš tento problém ako ty. Z čiary môjho materského otca. Mimochodom, ženy nie sú tak choré, ale môžu byť odovzdané deťom. Plne s vami súhlasím, že na ceste, ako je uvedené vyššie, nie je potrebné rozlišovať medzi striebrom a brilantným striebrom. Všetky farby dokonale a ďaleko odlíšia!
PS rok pracoval v karosárni na opravu a maľovanie, môžem ľahko rozlíšiť kúsky z neporazených vozidiel. Niekoľkokrát radil priateľom pri kúpe auta.
Najzaujímavejšie tieň, tiež vidím auto!)
ak právo na zmenu vôbec neposkytlo farebné obrázky) zadarmo)
podľa štatistík, farebná slepota menej ako všetky spadajú do nehody kvôli žiadne rozdiely v dopravnom signáli. Úplný nezmysel, odkiaľ pochádza, nie je známy. je to taká patológia videnia ako farebné anomálie, títo ľudia sú v medicíne úplne zakázaní, nerozlišujú žilu od tepny na tkanivovej časti, to je katastrofa. A aby sa zabránilo farebné slepí ľudia z jazdy je nezmysel. Je škoda, že musíte zaplatiť za právo...
Postup pre získanie vodičského preukazu v Rusku začína prechodom lekárskej komisie. A pre tých, ktorí majú kontraindikácie na riadenie vozidla pre zdravie, to končí. Medzi ochoreniami, ktoré tradične znamenali prinajmenšom významné obmedzenia možnosti viesť vozidlo, sú najmä farebné slepoty. Takýto problém ako farebná slepota a vodičský preukaz v roku 2018 si preto zaslúžia podrobné zváženie.
Farebná slepota je hlboká patológia videnia, ktorá sa prejavuje neschopnosťou človeka rozlišovať určité farby. Je to spôsobené medicínskymi kontraindikáciami a obmedzeniami súvisiacimi s prijatím osoby, ktorá trpí touto chorobou. Predpokladá sa, že títo ľudia sú potenciálnym zdrojom núdzového nebezpečenstva v dôsledku problémov s rozpoznávaním semaforov.
Odporcovia obmedzení tvrdia, že aj tí, ktorí trpia krátkozrakosťou, majú s touto časťou ešte viac problémov a táto kategória ľudí, ktorí chcú získať práva, má oveľa väčšie šance realizovať svoje zámery.
Štruktúra sietnice zahŕňa receptory zodpovedné za rozpoznávanie rôznych farieb - zelenej, modrej a červenej (ostatné sú výsledkom ich zmiešania). Táto funkcia receptorov sa uskutočňuje v dôsledku prítomnosti špeciálneho pigmentu. Ak nie je dostatočne rozvinutý alebo vôbec nie, problémy začínajú, následky ktorých sú problémy s farebnou diskrimináciou.
Táto patológia je v podstate prirodzená a často sa prenáša na dieťa od matky, ktorá sama o sebe nemusí mať takéto problémy. Stáva sa tiež, že farebná slepota sa vyvíja ako dôsledok poranení a chorôb oka.
Celkovo v Rusku, podľa štatistík Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie, 8% mužov a 0,5% žien trpí farebnou slepotou.
Od začiatku roka 2012 nadobudlo účinnosť nariadenie Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 302n z 12. apríla 2011. Práve on určuje, či farebná anomália a vodičský preukaz sú kompatibilné v roku 2018. A treba povedať, že postavenie Rusov trpiacich farebnou slepotou tento dokument výrazne zhoršilo.
Až do roku 2012 mali aspoň niektoré šance, pretože stanovenie hĺbky patológie a možnosť prijatia do riadenia vehikula v súvislosti s ňou určil očný lekár počas vyšetrenia. V praxi boli bezfarebné osoby zvyčajne objavené bez problémov v kategóriách „A“ (motocykle) a „B“ (autá).
Obmedzenia boli vykonávané len s dichromáziou. Tento typ choroby zbavil vodiča možnosti zarobiť si takéto povolanie na živobytie, ale nevylúčil možnosť viesť osobné auto alebo motocykel.
Lekári hovoria dichromasia ako druh farebnej slepoty, v ktorej je pacient úplne neschopný rozlíšiť jednu z farieb.
Dichromasy a vodičské preukazy v roku 2018 sú úplne nezlučiteľné, ale teraz trpia týmto druhom choroby v rovnakom postavení ako Rusi, ktorí podliehajú iným formám.
Po nadobudnutí účinnosti uvedeného nariadenia bola schopnosť viesť vozidlá uzavretá pre všetkých žiadateľov o vodičský preukaz, ktorým bola diagnostikovaná farebná slepota.
Ukázalo sa, že tí, ktorým sa podarilo získať vodičské preukazy pred začatím rozkazu, sú v lepšej pozícii: nielen im nikto neodopiera práva, ale nepredpokladajú sa problémy s ich rozšírením alebo nahradením a absolvovaním opakovaných lekárskych vyšetrení.
Testy farebnej slepoty sú neoddeliteľnou súčasťou odbornej skúšky budúceho vodiča v kancelárii oftalmológa. Pre diagnostiku farebnej slepoty sa používajú špeciálne farebné tabuľky. V závislosti od toho, čo na nich vidí pacient a či vôbec vidí nejaké zmysluplné obrázky (zvyčajne postavy a postavy), očný lekár vyvodzuje závery o prítomnosti alebo neprítomnosti uvedenej patológie. Takéto tabuľky sa používajú spravidla 27.
Čo je dôležité vedieť o budúcom vodičovi - existujú určité prísne požiadavky na postup takéhoto testovania:
Ak je niektorá z týchto požiadaviek porušená, budúci vodič bude mať právo napadnúť diagnózu, ktorá znie ako verdikt v roku 2018.
Ak sa vyšetrovanie budúceho vodiča vykonáva na obecnej klinike, nemal by nič platiť, stačí mať politiku OMS. V platených klinikách celkové náklady na vodičský certifikát automaticky zahŕňajú všetky postupy predpísané zákonom a nie je potrebné platiť extra.
Ak je to žiaduce, skúška farebnej slepoty môže byť vykonaná samostatne - pred kontaktovaním zdravotníckeho zariadenia pre referenciu vodiča. V závislosti na regióne a cenovej politiky konkrétneho zdravotníckeho centra, bude táto služba stáť v priemere 0,5 tisíc až 2 tisíc rubľov.
Lekári identifikujú tri typy farebnej slepoty v závislosti od farieb, s ktorými sa pacientove problémy vyskytujú:
Po tom všetkom, čo bolo povedané, je odpoveď na otázku, či farebný slepý človek môže dostať vodičský preukaz, bohužiaľ zrejmá: nemajú na to žiadnu právnu príležitosť. Otázka, ako je tento stav odôvodnený a spravodlivý, zostáva, samozrejme, diskutabilná. Od roku 2017 však štát reprezentovaný Ministerstvom zdravotníctva Ruskej federácie, ktorý vydal vyššie uvedené uznesenie, jasne uviedol svoje stanovisko k tejto otázke a neexistujú žiadne plány na jeho revíziu.
Medzitým, v mnohých cudzích krajinách, otázka, či je vodičský preukaz udelený nevidiacim osobám, má radikálne opačnú odpoveď. Najmä v mnohých európskych krajinách sa neschopnosť rozlišovať farby vo všeobecnosti nepovažuje za kontraindikáciu prijatia osoby na vedenie vozidla. Takže Rusi s farebnou slepotou majú teoretickú príležitosť obísť toto obmedzenie. Legislatíva Ruskej federácie umožňuje svojim občanom využívať zahraničné práva vrátane Ruska. Problémy môžu vzniknúť len vtedy, keď sú vymenené za ruské, pretože na to budete musieť podstúpiť lekársku prehliadku.
Vo svete však nie je nič nezmenené a je možné, že prístup k tomu, či farebne slepý človek môže získať vodičský preukaz, prejde zmenami v Rusku.
Nebolo by zbytočné hovoriť, že slepota nie je jedinou diagnózou, ktorá znemožňuje, aby sa ruský štát stal vlastníkom vodičského preukazu.
Nie je tajomstvom pre nikoho, že mnohé platené zdravotnícke strediská v Rusku, ktoré ponúkajú službu zdravotnej rady vodičov, v skutočnosti jednoducho predávajú certifikáty. Napríklad v Moskve môžete nájsť ponuky, ktorých podstatou je, že od pacienta sa vyžaduje, aby si objednal certifikát a obdržal ho výmenou za peniaze dodané do vašej domácnosti - bez návštevy kliniky a fyzického vyšetrenia.
Prirodzene, možnosť získať požadovaný dokument týmto spôsobom sa otvára pre nevidiacich. Treba však pochopiť, že na falšovanie výsledkov lekárskych vyšetrení existuje riziko až dvoch rokov väzenia (článok 327 Trestného zákona Ruskej federácie).
Okrem toho, ak sa ukáže, že práva boli získané na základe falošného certifikátu, vyšetrovanie môže v tomto prípade vidieť známky podvodu (článok 159 Trestného zákona Ruskej federácie). A ak sa tiež ukáže, že majiteľ takéhoto certifikátu už predtým absolvoval fyzickú prehliadku a bol diagnostikovaný s farebnou slepotou, skutočnosť, že má škodlivý úmysel, môže byť považovaná za preukázanú.
Podľa zákona a tých, ktorí majú falošné práva, sa nič dobré neočakáva. Ak identifikujete falošný pre to svieti pokutu až 80 tisíc rubľov.
http://gor-experts.ru/prava-udostoverenie/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-pri-daltonizme.html