Dostal prvú zrozumiteľnú odpoveď ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja. Predtým, tam boli štandardné "Ďakujem, zvážte." Krajina by teda mala poznať svojich „hrdinov“:
Oddelenie lekárskej prevencie, lekárskej starostlivosti a rozvoja zdravia preskúmalo vašu liečbu a správy.
V súlade s časťou 3 čl. 8 spolkového zákona z 5. 2. 2006 č. 59-FZ „O postupe pri posudzovaní odvolaní občanov Ruskej federácie“ Oddelenie poslalo vašu výzvu na preskúmanie a odpoveď hlavnému patológovi špecialistu na voľnej nohe Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska, prvého zástupcu generálneho riaditeľa AI AI Federal Medical Biophysical Center Burnazyana FMBA Ruska "A. Yu Bushmanov."
Budete informovaní o výsledkoch A.Yu. Bushmanova.
Prijatá posledná odpoveď:
FEDERÁLNA LEKÁRSKA A BIOLOGICKÁ AGENTÚRA FEDERÁLNA ŠTÁTNA ROZPOČTOVÁ INŠTITÚCIA "FEDERÁLNE ZDRAVOTNÉ BIOPHYSICKÉ CENTRUM. AI Burnazyan "
(FSBI FMBC z nich. AI Burnazyan FMBA Rusko)
123182, Moskva, st. Zhivopisnaya, dom 46 fax 8 (499) 190-85-73 E-mail: [email protected]
Odborníci FGBU FMBTS je. AI Burnazyana FMBA Rusko preskúmalo vašu výzvu.
V súvislosti s mnohými odvolaniami týkajúcimi sa uplatňovania nariadenia Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska č. 302n zo dňa 12. apríla 2011 vás informujem, že v súčasnosti ministerstvo zdravotníctva a sociálneho rozvoja pracuje na zbere a analýze všetkých otázok, pripomienok a podnetov s cieľom ďalšieho spresnenia uvedenej objednávky a zverejnenia metodických odporúčaní. v štvrťroku III-IV. Vaše pripomienky boli doručené a budú zohľadnené pri tvorbe týchto dokumentov.
Hlavný špecialista na voľnej nohe, patológ, FMBA a Ministerstvo zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska, prvý námestník generálneho riaditeľa FSBC FMBC Center AI Burnazyana FMBA Rusko,
Ph.D., profesor A.Yu. Bushmanov
Ak chcete získať vodičský preukaz, vyžaduje sa lekárska komisia, kde je nevyhnutne prítomný očný lekár medzi lekármi. Tento odborník je povinný preskúmať tri oblasti ľudského oka: zrakovú ostrosť, úroveň vnímania farieb a pozorovací uhol.
Každý faktor môže ovplyvniť výstup svojím vlastným spôsobom. Osoba s problémami so zrakom smie viesť vozidlo za určitých podmienok.
Uhol pohľadu by nemal byť znížený o viac ako 20%. Ale s ohľadom na vnímanie farieb, problém bol vyriešený kategoricky. Farebné nevidiace osoby nesmú viesť vozidlá.
Farebná slepota (alebo iná farebná slepota) je neschopnosť osoby vnímať jednu alebo niekoľko farieb.
Najčastejšie je ochorenie vrodené, ale môže byť získané napríklad po poranení alebo po užití určitého lieku.
Termín "farebná slepota" bol prvýkrát predstavený v roku 1974. Choroba dostala svoje meno od autora malej knihy (John Dalton), ktorá žila 26 rokov s vnímaním farieb a podrobne opísala jeho stav v práci.
V budúcnosti sa na základe uskutočneného výskumu zavedú moderné názvy patológie, ktoré závisia od počtu vnímaných farieb a od identifikácie, ktorý konkrétny odtieň neurčuje oko.
Niektoré bunky, nazývané kužeľmi, sú zodpovedné za vnímanie farby v ľudskom oku. Ak jeden z kužeľov chýba, potom osoba nemôže vnímať určitú farbu.
Medzi pacientmi s farebnou slepotou sa rozlišujú:
Vo väčšine prípadov sa farebná slepota zistí v ranom veku, pretože ide prevažne o dedičné ochorenie, v závislosti od súboru prenášaných chromozómov.
Existujú však situácie, keď sa choroba zistí u ľudí v strednom alebo starom veku.
Podľa štatistík, mužská polovica ľudstva trpí farebnou slepotou (asi 8% mužov a 0,5% žien), a vo väčšine prípadov ľudia nie sú schopní rozlíšiť odtiene červenej.
V súčasnej dobe, farebná slepota nie je vyliečený, ale v cudzích krajinách špeciálne okuliare boli vynájdené, ktoré pomáhajú ľuďom zlepšiť ich vnímanie farieb. V našom stave v súčasnosti takýto postup neexistuje.
Nariadenie (č. 302n zo dňa 04/12/11) vydané Ministerstvom zdravotníctva uvádza, že ľudia s farebnou slepotou nemôžu viesť vozidlá žiadnej kategórie.
Tento záver bol prijatý v decembri 2018 (vyhláška č. 801n) a nadobudol účinnosť 16. februára 2018.
Táto inovácia sa však týka len ľudí, ktorí chcú získať vodičský preukaz.
Ak osoba s malými abnormalitami vo vnímaní farieb získala práva skôr, farebná slepota nie je základom pre vyhlásenie, že nie je schopný viesť vozidlo.
Lekárske osvedčenie pre vodičský preukaz v roku 2018 sa vydáva pre jednu alebo niekoľko kategórií vozidiel naraz.
Automobilové zariadenia na základe požiadaviek očného lekára nemôžu byť kontrolované, ak osoba má:
Pre kategórie A-BE:
Pre ostatné kategórie, počnúc od C, sa mení 1 bod na 0,8 a 0,4 jednotky. Položky 2 a 3 sa nezmenili.
Ako získať vodičský preukaz pre snežný skúter, prečítajte si tu.
Test na identifikáciu odchýlok vo vnímaní farby din môže byť odovzdaný:
Na získanie správnych výsledkov počas štúdie sa odporúča:
Ak sa test na farebnú slepotu vykonáva online, potom správny farebný odraz môže závisieť od matice monitora.
Pri absolvovaní lekárskej komisie sa osoba pozerá na obrázok s dvoma očami súčasne (toto sa robí s cieľom ušetriť čas na vyšetrenie).
Ak vyšetrenie vykonáva odborník na účely podrobného výskumu, obrázky sa zobrazia najprv jedným okom a potom druhým.
Test farebnej slepoty sa najčastejšie vykonáva pomocou Rabkinových tabuliek. Môžu sa použiť aj stoly Felhagen, Fletcher a pod.
Každý obrázok zobrazuje geometrické obrazce alebo obrázky a identifikátor nie je označený jasnými čiarami, ale s najjednoduchším výberom kruhov v inej farbe.
Napríklad osoba s normálnym zrakom na nasledujúcom obrázku bude vidieť číslo "136". Ľudia s farebnou slepotou môžu vidieť "66", "68" alebo "69", pretože obraz na obrázkoch sa zlučuje.
Po absolvovaní testu sa vypočíta počet správnych a nesprávnych odpovedí, ukáže sa, že dochádza k porušeniu vnímania toho, akú farbu (ak existuje).
Okrem obrázkov je možné štúdiu farebnej slepoty uskutočniť aj pomocou anomalokopov. Prístroj je schopný na základe kompilácie pre štúdium rôznych farieb a odtieňov odhaliť narušenie vnímania farieb.
Pri prejazde sa vodičské vybavenie vodiča používa veľmi zriedka. Používa sa najmä na podrobnejší výskum.
V okresnej klinike môže byť test farebnej slepoty vykonávaný úplne bezplatne a má zdravotnú poistku. Tiež, bez platby, môžete vykonávať výskum sami - online.
Ktokoľvek môže prísť na platenú recepciu oftalmológa. Náklady na vyšetrenie v tomto prípade závisia od kvalifikácie kliniky a individuálneho špecialistu. V súčasnej dobe vyšetrenie očné náklady od 500 - 2000 rubľov.
Prechodom provízie vodiča sú náklady na vyšetrenie očného lekára zahrnuté v celkovej cene provízie.
Ak sa pri odbornej prehliadke zistia porušenia v zornom poli, vrátane farebnej slepoty, potom sa osoba pošle na konzultáciu (ak je to potrebné) do zdravotníckeho zariadenia v mieste trvalej registrácie.
Ak chcete prejsť lekársku komisiu znovu potrebujú názor okresného špecialistu.
Ak sa zistí farebná slepota, nie je možné oficiálne absolvovať lekársku komisiu, aby ste získali vodičský preukaz, pretože táto choroba je kontraindikáciou pre riadenie vozidiel.
Mnohí ľudia, ktorí trpia menšími odchýlkami vo vnímaní farebného gamutu, sa snažia získať lekárske osvedčenie okružným spôsobom (najčastejšie si kúpia dokument). Takýto čin je podvod a je potrestaný v súlade s Trestným zákonníkom Ruskej federácie.
Za falšovanie dokumentov sa ukladá pokuta podľa článku 327 Trestného zákona:
Trest je určený súdnymi orgánmi, ktoré sú založené na výsledkoch vyšetrovania orgánov činných v trestnom konaní a dôkazov poskytnutých účastníkmi konania.
Na základe vyššie uvedeného je možné urobiť jeden záver - farebná slepota a vodičský preukaz na území Ruskej federácie sú nezlučiteľné.
Situácia je v západných krajinách trochu odlišná. Ľudia, ktorí trpia touto chorobou, majú právo viesť vozidlá.
Pre pohodlie rozpoznávania semaforov bol vynájdený iný tvar týchto zariadení: červená svieti v trojuholníku, žltá v kruhu a zelená na námestí.
Za poľahčujúcich okolností v prípade pozbavenia vodičského preukazu sú informácie.
Článok pomôže nájsť pomoc pri nahradení vodičského preukazu v Moskve.
http://provodim24.ru/daltonizm-i-voditelskie-prava.htmlNa získanie vodičského preukazu sa každý vodič musí podrobiť lekárskej prehliadke. V zozname lekárov, ktorí by mali byť navštívení, je vždy optometrist. V závislosti od záveru tohto špecialistu bude verdikt - dostanete sa správne alebo nie.
Ale to vôbec neznamená, že ak máte nejaké problémy s víziou, nebudete mať VU. Jediné právo riadiť akékoľvek vozidlá nedostane tých ľudí, ktorí majú farebnú slepotu.
Uvažujme teda, za akých chorôb môžete získať vodičský preukaz a pod ktorým - nie.
Pri zápise do autoškoly je prvou vecou, ktorá sa od vás vyžaduje, poskytnúť potvrdenie od lekára, a to očného lekára, o zdraví a kvalite videnia. Aby sme sa dostali doprava, je potrebné určiť zrakovú ostrosť. Pre kategórie B by mala byť 0,6 - 0,2. Získanie WU pre kategóriu C je však možné len vtedy, ak je ostrosť vášho videnia aspoň 0,8.
Niektorí ľudia nedokážu rozlíšiť určité farby. Toto môže byť spustené:
Farebná slepota môže byť zdedená z matky na dieťa.
Bohužiaľ, farebné slepého muža je nepravdepodobné, že sa dostane správne. Zdravá očná sietnica má pigmenty modrej, červenej a žltej farby, ktoré sú nevyhnutné. Zvyšok farieb, ktoré ľudia vidia pri miešaní týchto troch základných farieb. Ak má osoba nejaké abnormality a porušenia, potom sa to považuje za farebné. Ak má osoba všetky tri pigmenty, potom neexistujú žiadne obmedzenia na získanie vodičského preukazu. Ak nie je pigment, potom s najväčšou pravdepodobnosťou budete vždy konať len ako chodec, ale nie ako vodič.
Spravidla ľudia prejavujú takéto poruchy s videním, ako sú: tritanopia, deuteranopia, protanopia.
Ak máte poruchu farebného zmyslu, šanca stať sa šťastným majiteľom vodičského preukazu sa považuje za minimálnu. Stojí za zmienku, že rozlíšenie ľudí so zhoršeným vnímaním farieb určuje len lekár, oftalmológ. Do roku 2012 mohli vodiči s takýmito problémami získať vodičské preukazy pre vozidlá kategórií B a C, ale mohli používať vozidlo len na osobné účely a na ňom nepracovali. Ale v roku 2017 bol schválený zákon, že farebné nevidomé vodiči nesmú riadiť auto. Na pozadí takéhoto zákona sa medzi ľuďmi objavili nezhody. Mnohí považujú za nečestné, že farebný slepý nemôže byť ovládaný farebným slepým a krátkozrakým človekom.
Podľa vyhlášky Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska č. 302n existujú určité obmedzenia vízie pre získanie vodičského preukazu:
lekárske indikácie na vedenie vozidla s vodičom vozidla vozidla na korekciu zraku
16. Refrakčná chyba, ktorá znižuje zrakovú ostrosť pod povolenú hodnotu, pri zvýšenej zrakovej ostrosti okuliarov alebo kontaktných šošoviek na povolenú úroveň.
Zdravotné obmedzenia týkajúce sa vedenia vozidla kategórie „A“ alebo „M“, podkategórie „A1“ alebo „B1“ s upevnením na motocykel alebo kormidlom motocyklového typu
Ľudia, ktorí majú problémy so zrakom, môžu teoreticky dostať vodičský preukaz. Malo by byť okamžite poznamenať, že ak máte vážne očné problémy, potom s najväčšou pravdepodobnosťou nebudete dostávať certifikát na predloženie dopravnej polícii.
Lekárska komisia tak odmietne poskytnúť pozitívny názor ľuďom, ktorí majú:
Nariadenie Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie z 12.04.2011 N 302n:
Zoznam zdravotných kontraindikácií, v ktorých je občan Ruskej federácie zamestnaný v práci ako vodič zakázaný viesť vozidlo, je uvedený v Prílohe č. 2 vyhlášky Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie z 12. apríla 2011 č. 302n.
Kategória B.
1) Lekárske kontraindikácie stanovené v odseku 3-25 tohto odseku pododseku 28.1.
2) Zníženie zrakovej ostrosti pod 0,5 v najlepšom oku a pod 0,2 v najhoršom oku (s korekciou).
3) Nedostatok zraku u jedného oka s ostrosťou zraku pod 0,8 (bez korekcie) na druhej strane.
4) Pre taxikárov a vodičov vozidiel prevádzkových služieb (sanitky, požiarnej služby, polície, záchrannej služby, vojenskej inšpekcie), - zraková ostrosť s korekciou pod 0,8 pre jedno oko, pod 0,4 - pre priateľa. Prípustná korekcia myopie a hypermetropie 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemala presiahnuť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal presiahnuť 3,0 D.
Podľa odseku 1, v ktorom je uvedený pododsek 28.1, by sa malo uviesť vysvetlenie. V dokumente tohto článku neexistuje. Ministerstvo zdravotníctva a sociálneho rozvoja nevydalo žiadne oficiálne vysvetlenia. Z tohto dôvodu vzniklo právne vákuum. Zoznam kontraindikácií pre kategóriu B je nižší ako pre kategóriu A.
Lekári vo svojej praxi pri vykonávaní lekárskych vyšetrení vychádzajú zo skutočnosti, že dokument obsahuje typografickú chybu a prečítajte si „pododsek 28.1“ ako pododsek 27.1 (zoznam pre kategóriu A). Z právneho hľadiska to nie je správne. To je však presne to, čo robia všade. Nasleduje zoznam obmedzení článku 27.1.
Ak si nie ste istí, či je všetko v poriadku s vaším zrakom, ale napriek tomu chcete získať cenené práva, prejdite očným lekárom sami av predstihu - to poskytne šancu na odstránenie nekritických zdravotných problémov.
Pomerne často, lekárska komisia odmieta vydať osvedčenie pre dopravnú políciu, pretože ľudia majú zlé šošovky alebo okuliare. Môžete to opraviť v kancelárii kompetentného očného lekára, ktorý bude schopný opraviť vašu víziu.
Optometrist bude tiež schopný vykonávať rôzne kurzy stimulácie zraku, a tým zvýšiť vaše šance na získanie vyhľadávaného vodičského preukazu. A predsa, videnie sa môže zlepšiť alebo zhoršiť v závislosti od vášho celkového zdravia. Ak ste mali veľkú fyzickú námahu, silnú intoxikáciu alkoholom alebo psychický stres, nemali by ste okamžite prejsť províziou, odpočinúť si niekoľko dní, kým sa zrak nevráti do normálu.
Existujú aj prípady, keď sa ľudia pokúšajú oklamať Komisiu tým, že sa najprv naučia písmená a značky v tabuľkách. Ale to nie je možnosť. Koniec koncov, podvádzaním komisie, skrývaním svojich chorôb a zlým zrakom ste vy, ktorí ste získali práva, ohrozili nielen váš život, ale aj životy iných vodičov a chodcov.
Ak vôbec nerozlišujete farby, v roku 2019 s farebnou slepotou nebudete mať vodičský preukaz. Očná lekár rozhodne o tejto otázke po ukončení úplného vyšetrenia. Predtým ste mohli ľahko získať povolenie na získanie vodičského preukazu pre ľudí, ktorí sa nelíšia od farieb. Ale im boli udelené práva len s kategóriami A a B.
Teraz, pre ľudí, ktorí majú problémy s poškodením farebného videnia, je prakticky nemožné získať JV. Preto nevidia farebné nevidiace osoby žiadne vozidlo. Ak sa predtým JV nedali len ľuďom s dichromasiou, to znamená s úplnou stratou jednej farby, potom sa aj malé odchýlky vo vnímaní farieb stávajú veľkým problémom pre mnohých, ktorí chcú riadiť svoje vlastné auto. Ak máte nepatrnú odchýlku v rozdieloch farieb a podarilo sa vám získať práva pred rokom 2012, potom musíte získať certifikát, ktorý vám umožní viesť vozidlo. Toto je potrebné, ak je na čase, aby ste zmenili predtým vydaný vodičský preukaz.
V roku 2019 nebol vydaný vodičský preukaz na farebné anomálie. Je to spôsobené tým, že ochorenie je spôsobené tým, že osoba nerozlišuje jednu alebo niekoľko farieb. Skontrolujte odchýlky pohľadu pomocou špeciálnych stolov Rabkin a Ishihara. Ak človek nerozlišuje farby medzi sebou, potom všetko v daných obrázkoch sa zdá byť jednotné. A tí ľudia, ktorí nemajú problémy s víziou, budú rozlišovať na stolových reťazcoch, kruhoch a číslach.
Je nepravdepodobné, že by vodičský preukaz v rozpore s vnímaním farieb v roku 2019, aby sa dostal od vás, podľa novej právnej úpravy. Koniec koncov, ako zákon č. 302n z 12. apríla 2011 uvádza, že je nemožné získať povolenie na riadenie vozidla pre ľudí s narušením farebných porúch.
Samozrejme, v každom prípade by mali existovať vlastné výnimky. Ale podľa tohto zákona, získanie práv od farebných slepých ľudí zlyhá. Koniec koncov, tam je napísané v čiernej a bielej, že porušenie vnímania farieb je dôležitým dôvodom pre odmietnutie získať vodičský preukaz. Podľa zákona existujú určité povolania, kde ľudia musia mať dokonalú víziu, napríklad námorníci, vodiči, piloti. Ľudia by nemali rozlišovať len farby, ale aj ich charakterizovať pomocou:
Novo zavedená vyhláška Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie z 12. apríla 2011 č. 302n to vysvetľuje tým, že auto je zvýšeným zdrojom nebezpečenstva pre ostatných ľudí, ak ho vedie vodič so zlým zrakom. Svojimi činmi sa totiž takýto vodič stáva potenciálnou hrozbou pre chodcov aj iných vodičov.
Ak máte deuteroanomaly, potom je možné získať vodičský preukaz. Deuterioanomália je slepota hlavne v zelenej farbe, čo je forma dichromasy.
Ak máte takú anomáliu, potom môžete získať VU len pre seba, to znamená, bez práva pracovať ako vodič.
Stojí za zmienku, že farebná slepota alebo dichrómia, ako aj deuteranopia (porušenie vnímania zelene) sa najčastejšie vyskytujú hlavne u mužov.
Všetky problémy so zrakovým postihnutím sú zložité. Aby ste im porozumeli, mali by ste navštíviť skúseného oftalmológa, vykonať korekciu zraku a môžete prejsť na lekársku komisiu, aby ste získali cenené práva.
http://avtopravil.net/daltonizm-i-voditelskie-prava.htmlFarebná slepota sa nazýva farebná slepota. Schopnosť viesť vozidlo v prítomnosti tohto ochorenia je jednou z najviac diskutovaných tém v komunite vodiča. Na jednej strane existujú legislatívne obmedzenia, na druhej strane rozsiahla svetová prax a tieto aspekty problému si navzájom odporujú. Podľa ruského práva musí uchádzač o vodičský preukaz absolvovať lekársku prehliadku. Ako realistický je farebný slepota v roku 2018, aby sa stal vodičom?
Farebná slepota je všeobecnou všeobecnou definíciou rôznych porúch farebného zmyslu. V súčasnej medzinárodnej klasifikácii chorôb sú uvedené pod všeobecným kódom H53.5 („Anomálie farebného videnia“). Každá z týchto porúch, ktorá sa v nasledujúcej tabuľke odráža v rôznej miere, ovplyvňuje schopnosť osoby viesť vozidlo.
Pri vedení vozidla môže byť vážnym problémom len achromatopsia. Táto anomália je však mimoriadne zriedkavá - menej ako 0,0001% svetovej populácie. Iné porušenia farebného vnímania špeciálnych ťažkostí vodiča nedodávajú. Väčšina farebne slepých osôb sa zvyčajne prispôsobuje rozlišovaniu medzi semaformi, parkovacími svetlami, dopravnými značkami atď. Preto v Kanade, USA a krajinách západnej Európy môžu ľudia s poruchami vnímania farieb riadiť autá.
Dňa 12. apríla 2011 schválilo Ministerstvo zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie nariadenie č. 302n, ktorým sa upravujú pravidlá lekárskeho vyšetrenia. Zahŕňal zoznam chorôb, ktoré sú dôvodom na odmietnutie vydať vodičský preukaz. Podľa tohto dokumentu lekárske vyšetrenie oftalmológom obsahuje 5 typov vyšetrení pre vodičov:
Ak sa v priebehu zisťovaní zistia akékoľvek porušenia vnímania farieb, potom podľa kontraindikácií uvedených v odseku 27.1 osoba nemôže získať vodičský preukaz. Poradie č. 302n nerozlišuje medzi formami farebnej slepoty a označuje ich všeobecnou formuláciou - „Porušenie vnímania farieb“. Výstup tohto dokumentu vyvolal širokú rezonanciu. Dokonca aj ľudia s menšími odchýlkami vo vnímaní farieb boli zbavení práva riadiť vozidlo. Verejná mienka považovala takúto formuláciu otázky za neopodstatnenú a diskriminačnú. Situáciu zhoršil nárast korupcie medzi lekármi lekárskych komisií. Mnohí kandidáti na vodičský preukaz s malými anomáliami vnímania farieb začali jednoducho nakupovať informácie. Ako výsledok, v roku 2014, začali hovoriť o revízii noriem a odstránenie farebnej slepoty zo zoznamu kontraindikácií.
Dňa 29.12.2014 bola vydaná vyhláška vlády Ruskej federácie č. 1604, ktorou sa opravuje zoznam obmedzení a kontraindikácií pre riadenie pozemnej dopravy. Podľa tohto dokumentu, iba tí, ktorí majú slepú farbu, ktorí trpia úplnou farebnou slepotou - achromatopsia (kód H53.51) dostávajú absolútny zákaz viesť motorové vozidlo. Iné formy farebnej slepoty - deuteranopia, tritanopia, protanopia - nie sú v tomto uznesení špecifikované.
V praxi, v roku 2018, sú farebné nevidomé osoby naďalej odopierané vodičské preukazy. Nariadením vlády z roku 2014 sa nič nezmenilo a lekári sa stále odvolávajú na nariadenie vlastného ministerstva. Tento dokument nebol nikým zrušený a dnes je hlavným ustanovením upravujúcim vydávanie certifikátov budúcim vodičom.
Poradie č. 302n v roku 2014 bolo predmetom miernych zmien, ale zmienka o poruche farebného zmyslu bola z neho vylúčená. V novom vydaní dokumentu sa tiež zachováva stará chyba: zovšeobecnená zmienka v zozname kontraindikácií v odseku 28.1, ktorá v Poriadku neexistuje. Lekári si ju sami prečítajú ako „doložku 27.1“, preto odmietajú vydávať certifikáty pre nevidiacich vo všetkých kategóriách vodičských preukazov. Tieto legislatívne nezrovnalosti ponechávajú priestor na napadnutie rozhodnutia lekárskej komisie na súde. Takéto precedensy však doteraz neboli stanovené. V roku 2018 zostávajú chodci v súlade s právnymi predpismi, vrátane ľudí s deuteranopiou, protanopiou a tritanopiou.
Podľa zoznamu kontraindikácií pri vedení vozidla je prekážkou získania vodičského preukazu len jedno narušenie farby - achromatopsia. V praxi každá osoba v Ruskej federácii s akoukoľvek formou farebnej slepoty dostane lekárske potvrdenie o provízii a nemôže viesť vozidlo.
http://insur-portal.ru/prava/poluchenie-prav-daltonikamiĽudia s extrémnou mierou farebnej slepoty, s monochromatickým vnímaním farieb, majú zakázané viesť vozidlo.
Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych otázok, ale každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť, ako presne vyriešiť váš problém, kontaktujte konzultanta:
+7 (812) 309-85-28 (Petrohrad)
PRIHLÁŠKY A VÝZVY SÚ PRIJATEĽNÉ okolo CLOCK a BEZ DNÍ.
Je to rýchle a zadarmo!
Ak sa zistí patológia oka, lekár odmietne podpísať pozitívny názor a budúci vodič nebude schopný prejsť komisiou.
V medicíne je zvyčajné klasifikovať niekoľko druhov tohto ochorenia:
Úplný nedostatok farebného videnia sa nazýva achromatopsia a je pomerne zriedkavý.
Farebná slepota je diagnostikovaná v ranom veku, ale neskôr sa môže prejaviť v dôsledku komplikácií chronických ochorení, zranení a užívania určitých liekov.
Farebná slepota bola známa v 18. storočí. Otvoril ho britský chemik, fyzik a pedagóg John Dalton, ktorý trpel chorobou už 77 rokov svojho života.
Podrobne opísal chorobu, ktorú lekári neskôr identifikovali ako samostatnú patológiu sietnice.
Dalton sám o svojej chorobe nevedel, kým mu nebolo 26 rokov. Nerozlišoval iba červenú farbu. Jeho dvaja bratia a sestry trpeli podobným ochorením.
Zákaz vedenia automobilu s farebnou slepotou je stanovený v nariadení Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 302n z 12. apríla 2011. Dokument neznižuje rozsah a trvanie ochorenia.
V centrálnej časti ľudskej sietnice sa nachádzajú receptory citlivé na farbu - kužele (nervové zakončenia). Každý z troch typov kužeľov má svoj vlastný pigment citlivý na farbu proteínového pôvodu.
Jedna farba pigmentu reaguje na červenú, druhá na zelenú, tretia na modrú.
U osoby s normálnym zrakom sú všetky 3 pigmenty prítomné v kuželi. Farebná slepota sa zvyčajne prenáša z matky na syna. V rôznej miere trpí až 8% mužov a 0,4% žien. Získaná forma sa vyvíja v dôsledku poranenia sietnice, zakalenia šošovky.
Zložitosť farebnej slepoty znamená nemožnosť liečby. Ale až do roku 2012 mohli ľudia s malými poruchami vo vnímaní farieb riadiť auto. Od februára 2019 bol zavedený úplný zákaz pre farebných nevidiacich, ktorí riadia auto vrátane osobného použitia.
Do roku 2012 mohli farební nevidiaci získať práva kategórie „A“ a „B“ a riadiť vozidlo len na osobné použitie. Teraz takáto možnosť nie je poskytnutá.
Bez ohľadu na kategórie je riadenie vozidla s poruchou farieb zakázané.
Nie je dovolené viesť vozidlo, ak vyšetrovaný občan trpí glaukómom, odchlípením sietnice, silným kataraktom, atrofiou zrakového nervu. Nie je možné obsluhovať stroj, ak po operácii uplynuli menej ako 3 mesiace na opravu zraku.
Zákaz platí pri výraznom znížení zrakovej ostrosti. Ak chcete získať práva kategórie „A“ -BE, môžete získať práva, ak zraková ostrosť nie je nižšia ako 0,6 a 0,2 pre rôzne oči.
Auto môžete viesť jedným okom, ale ak je druhá zraková ostrosť nižšia ako 0,8%.
Úplný zákaz jazdy vozidla funguje vtedy, keď je uhol pohľadu (svet) zúžený o viac ako 20%. Nejazdite s dioptrickými okuliarmi alebo šošovkami menšou ako 8 jednotiek.
Farebne slepí ľudia nemajú vodičský preukaz, ale len vtedy, ak sa lekárom podarilo presne diagnostikovať túto patológiu a písať o nej v príslušnej lekárskej správe.
Na overenie sa používajú špeciálne polychromatické tabuľky. Presné výsledky sa dajú naučiť pomocou vysokokvalitného vybavenia.
Pri diagnostikovaní ochorenia v počiatočnom štádiu je možné získať lekárske potvrdenie na vedenie vozidla.
To je možné pri výmene vodičského preukazu. Iné certifikáty, ktoré poukazujú na zanedbávanie a postup choroby, nie sú akceptované.
Na overenie použite tabuľkové formuláre Rabkin a Ishiharas.
Sú to čísla, čísla a kruhy, ktoré sú zoradené do reťazca. Všetky kruhy sú prezentované s takmer rovnakým jasom. Súprava sa skladá z 27 tabuliek. Ak nie je možné, aby osoba určila farbu obrazu, je pre neho homogénna.
Ľudia, ktorí netrpia farebnou slepotou, môžu ľahko určiť počet, farbu čísiel a kruhov, ako aj prezentované čísla.
Nesprávne odpovede neznamenajú, že osoba je chorá. Nesmie byť dosť dobré osvetlenie, zdravotný stav vyšetrovanej osoby.
Na získanie presných výsledkov sa pacient umiestni do miestnosti s prirodzeným svetlom. Muž sedí s chrbtom k oknu. Pacient by sa mal upokojiť a relaxovať. Potom oculist ukáže subjektu obraz vo vzdialenosti 1 m. Približne 15 sekúnd.
Táto metóda umožňuje určiť farebnú slepotu s minimálnou chybou.
Odborníci neodporúčajú ísť na schôdzku s lekárom s horúčkou, bolesti hlavy.
Nemôže byť skontrolovaný očníkom, ak má osoba zjavné psychické poruchy a iné choroby, ktoré bránia adekvátnemu posúdeniu situácie.
Nie ste si istí, či je vodičský preukaz preukazom totožnosti? Prečítajte si o tom tu.
Test môžete absolvovať v okresnej (mestskej) klinike. Na tento účel sa môžete obrátiť priamo na lekára alebo si dohodnúť schôdzku s odborníkom. Osobitné požiadavky na pacienta nie sú uvedené. Postačuje byť včas na stretnutie s odborníkom a podstúpiť príslušný lekársky zákrok.
Test môžete vykonať online.
Ak to chcete urobiť, prejdite na stránky profilu a prejdite testom. Takéto postupy však nie sú oficiálneho charakteru, ale sú skôr zamerané na nezávislé identifikovanie farebnej slepoty ich patológie pred podaním žiadosti o lekárske potvrdenie.
Ak sa test vykonáva v mestskej klinike, ako súčasť rutinnej lekárskej prehliadky, potom ju môžete absolvovať v rámci politiky OMS. Priemerné náklady na absolvovanie testu v súkromných zdravotníckych zariadeniach je 800-2 tisíc rubľov.
Samostatná zodpovednosť za utajenie retinálnej patológie sa neposkytuje.
Je lepšie dodržiavať požiadavky oulistov, ako je to v praxi, farebná slepota môže spôsobiť nehodu, v ktorej môže trpieť nielen vodič, ale aj iní ľudia vrátane chodcov.
Ak si vodič kúpil falošné lekárske osvedčenie, je zodpovedný podľa čl. 327 Trestného zákona. Na výrobu a distribúciu falšovaných dokumentov môžete získať až 2 roky väzenia. Pri použití falošných dokumentov, môžete získať pokutu 80 tisíc rubľov a ísť slúžiť čas v nápravnom zariadení po dobu šiestich mesiacov.
Hlavnou otázkou, ktorá je pre vodičov zaujímavá, je, či je možné viesť vozidlo s takýmto ochorením.
Odpoveď je kategorická: riadenie takýchto ľudí je oficiálne zakázané.
V počiatočnom štádiu ochorenia as malými odchýlkami je možné získať lekárske potvrdenie. Jazda v ťažkej fáze je zakázaná.
S malými odchýlkami, odborníci odporúčajú nosiť korekčné farebné šošovky, s ktorými môžete presne rozpoznať farby.
Nelegálna cesta zo situácie - získať lekárske potvrdenie bez toho, aby sme absolvovali vyšetrenie očného lekára. Vodič však bude zodpovedný za následky takýchto činností nezávisle.
V Európe a Spojených štátoch boli špeciálne svetlá prispôsobené pre farebnú slepotu. Červená farba v takomto zariadení sa rozsvieti v trojuholníku, žltý - v kruhu, zelený - na štvorci.
V Rusku nie sú nevidiaci ľudia považovaní za zdravotne postihnutých a pre nich neexistujú žiadne samostatné zariadenia cestnej infraštruktúry. Ak chcete riadiť auto, môžete obísť zákaz, ale vodič bude zodpovedný za následky takéhoto ťahu.
Neviete kde vidieť, kto vydal vodičský preukaz? Podrobnosti o tomto tu.
O tom, aké sú náklady na vodičský preukaz.
Takže ZADARMO odborní konzultanti pracujú nepretržite pre vás!
Po prijatí vodičského preukazu sa musíte podrobiť lekárskemu vyšetreniu a skontrolovať u očného lekára. Mnohé oftalmologické problémy sú indikáciami na obmedzenie určitých činností, vrátane vedenia vozidla. Môže farebný slepý získať vodičský preukaz? Ľudia s vnímaním farieb nemôžu riadiť, ale existujú určité výnimky z pravidiel. Ak chcete zistiť slepotu pri získavaní práv, musíte absolvovať špeciálny test očí.
Farebná slepota je prevažne vrodená oftalmická patológia, pri ktorej je narušené vnímanie farieb. Toto ochorenie je výsledkom vrodenej poruchy pri výrobe pigmentov citlivých na farbu. Najčastejšie je choroba diagnostikovaná u samca. Získaná forma ochorenia môže byť výsledkom traumy, patológie zrakového nervu oka alebo procesov prirodzeného starnutia. Vzhľadom na to, ktorý receptor citlivý na farbu chýba v sietnici, najbežnejšími typmi farebnej slepoty sú:
Našiel sa aj trichromatizmus (redukcia vnímania jednej farby) a monochroma (celý svet je videný v čierno-bielej). V dedičnej forme ochorenia sú najčastejšie postihnuté obidva orgány videnia a v získanej forme jedno oko.
Je možné získať práva s farebnou slepotou? Pred niekoľkými rokmi zákon uviedol, že ľudia s podobným problémom by mohli ľahko získať vodičský preukaz kategórie A a dokonca získať kategóriu B (vo všetkých prípadoch okrem dichromasy). Takíto nevidiaci vodiči by však mohli používať auto len na osobné účely.
Počnúc rokom 2012 bola vydaná objednávka, v ktorej sa uvádza, že ľudia s farebnou slepotou nemôžu riadiť žiadnu cestnú dopravu, a to ani pri menších farebných poruchách. Ak však farebný slepý v čase prijatia zákona už mal vodičský preukaz, potom v prípade opätovného vydania dokladu môžu pokračovať v riadení vozidla na osobné účely. Ale toto je len vtedy, ak sú porušenia menšie a osoba môže kontrolovať situáciu na ceste bez katastrofických následkov.
V súčasnej dobe je zakázané, aby farebné slepé vozidlo riadilo auto. Niektorí ľudia však zákon zanedbávajú a nelegálne získavajú vodičský preukaz. Kovanie výsledkov lekárskeho vyšetrenia očného lekára sa považuje za podvod a má trest odňatia slobody na obdobie dvoch rokov. Ak pacient s farebnou slepotou používa falošný vodičský preukaz, potom sa uloží pokuta vo výške približne 80 tisíc rubľov.
Presný trest ustanovujú orgány činné v trestnom konaní na základe získaných dôkazov a svedectva. Riadenie vozidla s farebnou slepotou je v súčasnosti nemožné a ľudia, ktorí skrývajú existenciu takéhoto problému, sú trestne zodpovední.
Na zistenie porušenia vnímania farieb pri získavaní vodičského preukazu sa vykonáva podrobné oftalmologické vyšetrenie, ktoré zahŕňa absolvovanie špeciálneho testu na porušenie vnímania farieb. Na identifikáciu problematického vnímania farebného spektra je možné použiť nasledujúce testy farebnej slepoty a vnímania farieb pre vodičov:
Princíp kontroly farebnej slepoty u vodičov s pomocou tabuliek je rovnaký: pacient sedí vo vzdialenosti 70-80 cm od obrázkov, ktoré sú v súlade s jeho očami, a podrobne ich študuje 5 sekúnd, po ktorých odpovedá na predloženú otázku. Obrazy použité pri skúškach sú malé figúrky znázorňujúce postavy, postavy alebo reťaze, ktoré sa skladajú z veľkého počtu malých farebných kruhov rôznych veľkostí, ale s rovnakým jasom.
Ak má subjekt narušenie vnímania farieb, neuvidí obrázky (obrázky) zobrazené na obrázku. Na získanie čo najpresnejších výsledkov počas vyšetrenia by mal byť pacient v uvoľnenom stave a mať dobrý zdravotný stav. Počas testu farebnej slepoty pre vodičov v miestnosti by malo byť prirodzené svetlo, pacient sedí chrbtom k oknu, obrázky sú umiestnené v úrovni očí. Ak sú tabuľky umiestnené na obrazovke počítača, správnosť viditeľného obrazu závisí od matice monitora. V procese prieskumu je potrebné dodržiavať všetky odporúčania špecialistu
http://glazalik.ru/bolezni-glaz/daltonizm/voditelskie-prava/Problémy vizuálneho vnímania sveta okolo nás často nespôsobujú len nepríjemné pocity, ale spôsobujú aj rôzne obmedzenia v niektorých oblastiach života človeka. Narušenie farebného spektra, ktoré sa nevyskytuje v celej jeho rozmanitosti, môže spôsobiť zákaz riadenia vozidla, povedzme vozidla. Z tohto dôvodu je dôležité vedieť, ako v roku 2019 vychádzajú farebné slepoty a vodičské preukazy.
Hlavným znakom ochorenia je neschopnosť oka rozlíšiť jednu alebo viac farieb. Sietnica tohto orgánu je navrhnutá tak, že v jej strede sú špeciálne kužele, ktoré obsahujú pigmenty červenej, modrej a žltej farby. Sú to hlavné. A všetky ostatné farby a odtiene osoby vidí pri miešaní týchto farieb.
Ak jeden z pigmentov chýba alebo je prezentovaný v nedostatočných množstvách, dochádza k porušeniu vnímania určitej farby. Najčastejším nedostatkom červeného pigmentu.
Príčiny ochorenia môžu byť viaceré:
Najčastejšie sa choroba prenáša na dieťa od matky, ktorá sama môže zostať úplne zdravá.
Zdravotné osvedčenie pre vodičský preukaz s chorobou, ako je napríklad slepota, môže trvalo zapísať osobu v kategórii chodcov. Z hľadiska medicíny sa za normálne vnímanie považuje trichromatické videnie sveta, keď má človek všetky tri pigmenty v dostatočnom množstve. V prípade porušenia tejto rovnováhy sa môže vyskytnúť jedna z foriem tejto choroby:
Najbežnejšie sú prvé dve odrody.
Ako realistické je získať vodičský preukaz v rozpore s vnímaním farieb v roku 2019, rozhodne očný lekár. Do roku 2012 mohli vodiči s takýmto porušením získať prístup len k vozidlám kategórie A a B. Dokument zároveň obsahoval záznam, v ktorom sa uvádza, že takýto vodič nemôže pracovať na prenájom, to znamená, že môže používať auto alebo motocykel len v osobnom styku. účely.
Postoj rôznych krajín k tejto otázke je zásadne odlišný. Tak napríklad v Európe takéto obmedzenia nikdy neboli zavedené. Predpokladá sa, že hlavným dôvodom zákazu je neschopnosť rozlíšiť farby semaforov, ale vodiči sa už naučili zapamätať si ich podľa miesta.
V roku 2015 bol v našej krajine prijatý zákon, ktorý všetkým vodičom s takýmto zrakovým postihnutím zakázal viesť vozidlo. Pokiaľ ide o vodičov, ktorí získali práva pred prijatím zákona, v prípade opätovného vydania dokladu budú môcť aj naďalej dostávať lekárske potvrdenie na ďalšiu jazdu.
Názory verejnosti na túto otázku sú veľmi rozdielne. Niektorí považujú takúto diskrimináciu za sankciu, pretože, ako je dobre známe, v niektorých prípadoch je riadenie vozidla s krátkozrakosťou oveľa ťažšie, ale vodiči s takouto chorobou majú stále nárok na práva.
Skúška zraku pre farby vodičského preukazu sa vykonáva pomocou špeciálnych polychromatických tabuliek. Špecialisti vo všeobecnosti používajú dve odrody:
Jedným takýmto obrazom je symbióza čísel, čísel alebo reťazcov, ktoré sa skladajú z mnohých malých farebných kruhov s rovnakým jasom. Hlavná súprava zvyčajne obsahuje 27 tabuliek.
Systém funguje takto: ak človek nerozlišuje farby, všetko na obrázku sa mu zdá homogénne. Ľudia, ktorí nie sú náchylní na farebnú slepotu, celkom jasne rozlišujú čísla, kruhy a reťaze.
Pre správnosť výsledkov je potrebné zabezpečiť nasledovné podmienky:
Dnes je možné určiť prítomnosť takejto choroby u dieťaťa, zatiaľ čo je ešte v maternici.
http://topmigrant.ru/udostoverenie-lichnosti/voditelskoe-udostoverenie/voditelskie-prava-i-daltonizm.htmlVšetci vodiči automobilov, ktorí naraz dostali vodičský preukaz, sú známe: skúška očného lekára je zrejme najdôležitejšia vo fáze lekárskeho vyšetrenia na pozitívne rozhodnutie o prijatí žiadateľa na skúšky. Pre každého žiadateľa „o práva“ oftalmológ kontroluje indikátory, ako je ostrosť videnia, zorný uhol a schopnosť vnímať farebnú paletu. Všeobecné požiadavky na úroveň vízie budúceho vodiča sú úplne jednoznačné, či už v špeciálnych sklách alebo šošovkách, ale v prvých dvoch bodoch môžete jazdiť s úspešnými skúškami a zdravotnými požiadavkami. Ale čo tretia - porušenie úrovne vnímania farieb, alebo iným spôsobom farebná slepota? Môže osoba s touto chorobou získať vodičský preukaz v budúcnosti?
Lekársky termín "farebná slepota" sa stal svetu známym na konci dvadsiateho storočia, začali označovať očné ochorenie neschopné vidieť jednu alebo niekoľko farieb. Táto porucha je zvyčajne vrodená a dedičná, pretože dôvodom je súbor chromozómov. Existujú však aj známe prípady, keď človek prestal rozlišovať určité farby kvôli zraneniu alebo iným fyziologickým zmenám v tele, zatiaľ čo muži trpia touto chorobou častejšie ako ženy. Farebná slepota sa nedá liečiť - zaručuje, že vnímanie farby je normalizované, sú extrémne malé, zatiaľ čo zahraniční lekári sa už prispôsobili, aby tento nedostatok trochu upravili, aby umožnili pacientom vidieť aspoň približné tóny.
Ľudia s poruchami farebného vnímania môžu byť ako trichromáty (nevidí jednu z farieb), dichromáty (nerozlišujú medzi paletou zelených / červených / modrých odtieňov), alebo dokonca monochromatické: to znamená, že vidíme svetlo doslova v čiernej a bielej farbe,
V normatívnych aktoch právnych predpisov Ruskej federácie o možnostiach vedenia automobilu pre ľudí s farebnou slepotou sú výpovede nejednoznačné.
Na jednej strane, ľudia s farebnou slepotou nemôžu vykonávať skúšky na získanie vodičského preukazu žiadnej kategórie. Vyplýva to z nariadenia Ministerstva zdravotníctva č. 302n z 12. apríla 2011. Napriek dlhým diskusiám o tejto problematike sa toto rozhodnutie malo uskutočniť v roku 2014 a od 16. februára 2016 sa úplne a úplne stalo platným.
Zároveň právne predpisy nezakazujú legálne cestovanie pre tých, ktorí získali práva skôr, ale ktorí následne zistili, že majú vizuálne vady súvisiace s vnímaním farebnej palety.
Ministerstvo zdravotníctva Ruskej federácie vyvinulo a implementovalo jasný zoznam zdravotných požiadaviek, ktoré musia žiadatelia mať na získanie rôznych typov vodičských preukazov. Ľudia, ktorí majú v úmysle prijímať kategórie vozidiel v rozsahu „ABE“, by preto mali mať zrakovú ostrosť pre každé oko najmenej 0,6 a 0,2 jednotky.
Pre ľudí s okuliarmi alebo objektívmi sú stanovené štandardy pre jednotky dioptrií: táto prahová hodnota by nemala prekročiť 8 jednotiek a maximálny povolený rozdiel medzi očnými indikátormi oboch je 3 jednotky.
Ľudia, ktorí sú úplne slepí v jednom oku, majú tiež právo požiadať o vodičský preukaz, zároveň však musí byť indikátor zrakovej ostrosti druhého oka najmenej 0,8.
Pokiaľ ide o kategórie "C" a "D", ako aj ich podkategórie, požiadavky na ne sa líšia len v bode zrakovej ostrosti vodiča s takýmito právami - toto číslo by malo byť aspoň 0,8 a 0,4 jednotky pre rôzne oči.
V nariadení ministerstva zdravotníctva však existuje jasný zoznam zdravotných zákazov týkajúcich sa chorôb alebo poranení oka, ktoré nedávajú právo viesť vozidlo. Okrem priamej farebnej slepoty sú medzi nimi aj ochorenia glaukómu, atrofia zrakového nervu, odlúčenie oka sietnice, atypické zmeny v slznom vaku. Je zakázané používať vozidlá pre ľudí, ktorí mali operáciu na očiach po dobu 3 mesiacov po zásahu, ako aj pre tých, ktorí zažívajú vizuálne rozdelenie predmetov pred očami.
Teraz existuje mnoho online služieb, s ktorými môžete byť testované na farebnú slepotu doma. Sieťové testy spravidla používajú farebné tabuľky s kreslením určitého vzoru, pričom rozlišujú, čo človek môže pochopiť: má chyby súvisiace s farebnou slepotou? Test online však neposkytuje vždy správne výsledky len preto, že farebná matica displeja môže skresliť množstvo odtieňov. V tomto ohľade dôrazne odporúčame podstúpiť test na zistenie odchýlok vo vnímaní farieb pre konzultácie so skúseným oftalmológom.
Okulista používa špeciálne tabuľky schválené Ministerstvom zdravotníctva, ktoré vykonávajú testy pomocou anomaloskopického zariadenia, ktoré dokáže odhaliť najmenšie odchýlky vo vnímaní farebnej palety.
Pokiaľ ide o náklady na vykonanie takéhoto vyšetrenia, je dôležité povedať, že politika OMS vám dáva právo na bezplatné doručenie v službe poskytujúcej zdravotnej služby. Ak pacient chce byť testovaný na plný úväzok s oftalmológom za poplatok, budete musieť zaplatiť za takéto konzultácie vo výške od 500 do 2 tisíc rubľov.
Ak je skutočnosť, že diagnóza farebnej slepoty neumožňuje osobe požiadať o vodičský preukaz, zrejmá, potom súvisiace očné ochorenia spojené s vnímaním farieb často nebránia takýmto osobám obísť tento zákaz: často si kupujú osvedčenia o vynikajúcej vízii. Tieto skutky sú totiž v trestnom zákonníku považované za podvod a predloženie falošných dokladov je potrestané podľa zákona.
Zodpovedajúce normy zodpovednosti budú uvedené v článku 327 Trestného zákona Ruskej federácie: trest odňatia slobody až na 2 roky ohrozuje tých, ktorí produkujú a distribuujú sfalšované dokumenty (v tomto prípade lekárske potvrdenia). Ale pre vodiča, ktorý úmyselne zanedbáva zákon a jeho diagnózu, prítomnosť a použitie falošného certifikátu môže vyústiť do pokuty až do výšky 80 tisíc rubľov a niekedy dokonca odňatia slobody až na šesť mesiacov.
Nenašli ste odpoveď na svoju otázku? Zistite, ako vyriešiť váš problém - zavolajte teraz:
Vaša pozornosť, vážení návštevníci stránky Psychoanalyst-Matveev.RF, sa navrhuje absolvovať test na farebnú slepotu online pomocou polychromatických tabuliek farebného vnímania Rabkina s odpoveďami pre vodičov.
Vízia je jedným z piatich ľudských zmyslov a vnímanie farieb, kvôli porušeniu ktorej je diagnostikovaná farebná slepota, umožňuje vidieť svet vo farbách a jasne rozlišovať medzi vodičmi alarmy (značky, farby semaforov) na cestách.
Na testovanie farebnej slepoty sa zvyčajne používajú Rabkinove tabuľky, pomocou ktorých je možné presne určiť klasifikáciu "farebnej slepoty", ktorá je pre motoristov pri získavaní práv taká dôležitá.
Farebná slepota nemusí úplne alebo čiastočne rozlíšiť farby. Najčastejšie nerozlišuje červenú - protanopiu; niekedy zelená - „deutranopia“; a niekedy modrofialová - dichromová - tritanopia.
Farebná slepota je dedičná, hoci ju možno získať. Pre väčšinu ľudí sú muži slepí. Je to polychromatický stôl Rabkin jasne identifikuje vadu vášho vnímania farieb.
Musíte sa pozrieť na jednu z dosiek po dobu 5-7 sekúnd a povedať, čo ste tam videli (v navrhnutých odpovediach vyberte kliknutím na príslušné tlačidlo). A tak všetkých 27 stolov.
Pokyny pre skúšku farebnej slepoty: S cieľom správne určiť vaše vnímanie farieb (vnímanie farieb) pomocou polychromatických tabuliek Rabkin, prejdite testom na farebnú slepotu online v nasledujúcom poradí:
Musíte sa pozrieť na prvú tabuľku na 5-7 sekúnd a ísť na odpovede... (pre pohodlie, použite odkazy "hore" - "nadol"), potom vyberte navrhovanú možnosť, prejdite na obrázky a pozrite sa na druhý obrázok... a tak ďalej...
Po absolvovaní online testu na farebnú slepotu a kliknutí na výsledky zistíte, či máte anomálie v oblasti vnímania farieb a pozrite sa na správne odpovede, ktoré sú vhodné pre vodičov...
na odpovede...
Problém farebnej slepoty a vodičský preukaz v roku 2017 si zaslúži samostatné zváženie. Vo všetkých prípadoch je možné získať právo riadiť vozidlo až po absolvovaní lekárskej prehliadky. Pri niektorých chorobách, vrátane tých, ktoré sa týkajú videnia, nemusíte dostať vodičský preukaz.
Farebná slepota (farebná slepota) je nevyliečiteľná vizuálna patológia. Pacient s ňou nedokáže rozlíšiť určité farby.
S tým sú spojené zdravotné obmedzenia a zákazy týkajúce sa prijatia občana, ktorý je slepý na prijatie do motorových vozidiel. Stáva sa hypotetickým zdrojom núdze, pretože nie je schopný správne rozlíšiť farebné značky na semafore.
V sietnici ľudského oka existuje mnoho receptorov (kužeľov), ktoré sa špecializujú na vnímanie troch základných farieb:
Všetky ostatné farby, tóny a odtiene sú výsledkom miešania týchto farieb. Kužele fungujú vďaka produkcii zodpovedajúceho pigmentu. Keď sa vytvára málo alebo žiadne látky, zdá sa, že osoba má nezrovnalosti vo vnímaní farieb.
Z oftalmologického hľadiska je normou vnímania farieb trichromatické videnie. S touto víziou sveta okolo nás produkujú retinálne receptory oka dostatok všetkých potrebných pigmentov.
Keď je narušená prirodzená rovnováha, vzniká jeden z typov farebnej slepoty. Medzi osobami postihnutými týmto ochorením sú dve kategórie pacientov:
Všetky odrody colorbase:
Najčastejšie je u detí diagnostikovaná farebná slepota, pretože v ohromujúcom počte prípadov ide o dedičné ochorenie. Príležitostne sa po poraneniach zistí patológia, ako aj u pacientov v stredných a starých vekových kategóriách.
Farebná slepota je prevažne diagnostikovaná u mužov - približne 8% na celom svete. Medzi ženami je toto číslo 0,5%. Vo väčšine prípadov pacienti nemôžu vidieť červenú časť spektra.
Pre teraz je farebná slepota nevyliečiteľná. Na Západe, oftalmológovia predpisujú nosenie okuliarov pre špeciálne okuliare, zlepšujú vnímanie farieb. V Rusku táto prax neexistuje.
Vyhláška Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 302-H z 12. apríla 2011 uvádza, že je zakázané viesť vozidlo s farebnou slepotou a viesť vodičský preukaz všetkých kategórií (A, B, C, D). Tento právny akt bol zakotvený vo vyhláške č. 801-H v decembri 2014 a nadobudol právnu účinnosť 16. februára 2017.
Nový zákon sa týka len tých občanov, ktorí chcú získať práva vodiča prvýkrát. Ak pacient so slabou farebnou slepotou (trichromatia) už obdržal certifikát skôr, nebude zrušený.
Dopravné signály sa dajú rozlíšiť nielen podľa ich farebných značiek, ale aj podľa umiestnenia (červená v hornej časti, žltá v strede, zelená v dolnej časti). Priaznivci zákazu farebných nevidiacich hovoria, že na dopravných trasách sa vyskytujú rôzne situácie. Napríklad pri zlom svetle alebo motoristickom strese je ťažké odhadnúť polohu signálu. Preto je najdôležitejšia farba semaforu.
Neschopnosť rozlíšiť farebné signály ohrozuje tragický výsledok nielen pre samotného pacienta, ale aj pre všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky.
Po tom všetkom, čo bolo napísané vyššie, je zrejmé, že farebná slepota a vodičský preukaz sú nezlučiteľné koncepty. V roku 2017 tento štát jasne vyjadril štát prostredníctvom Ministerstva zdravotníctva Ruska.
Mnohé komerčné zdravotnícke strediská v Ruskej federácii, ktoré majú právo vykonávať lekársku prehliadku vodiča, v skutočnosti predávajú osvedčenia. Napríklad, na internete si môžete prečítať vety, ktoré spočívajú v tom, že stačí objednať dokument. Môžete získať pomoc s doručením domov, s jeho platbou. Nemusíte ani ísť do zdravotníckeho zariadenia a ísť cez províziu. Týmto spôsobom môže farebná slepá osoba získať aj autorizačný dokument:
Ak sa zároveň ukáže, že vlastník takéhoto dokumentu predtým prešiel fyzickým vyšetrením a našiel farebnú slepotu, potom sa preukáže úmyselný úmysel.
Problém farebnej slepoty a vodičský preukaz v roku 2017 bol vyriešený. Toto bolo vyjadrené v zákaze pacientov s farebnou slepotou dostať sa za volant vozidiel. Pacienti, ktorí už predtým dostali vodičský preukaz, ich však môžu bezpečne používať.
Ahoj všetci. Pri prechode predovšetkým na práva som mal porušenie vnímania farieb. Odmietli niečo vysvetliť. To bolo odhalené na obrázkoch, kde čísla. Ukazuje sa, že zlyhanie. Všeobecne platí, že som dostal vstupné (áno, sakra, peniaze! Che, pretože som mal 18 rokov, bez práva ísť a na svoju obľúbenú budúcu profesiu bez radosti z chôdze?). V pomoci napísali s okuliarmi. Nemám proti nim nič, potrebujem to. Otázkou však zostáva, prečo nemôžu vodiči získať práva s farebnou slepotou? Každý vie, že tam sú červené, žlté a zelené farby semaforov, sú všetky v poriadku, ktoré sme si trením od detstva. A TAKOVÁ OTÁZKA, KTORÝ MÔŽETE SPÔSOBIŤ KONTROLU NÁSLEDNÉHO MÉDIÁLNEHO KOMISIE POKROK? Úplne vidím, nie som si sťažovať, ale ja som zmätený o kosyachok-zelená s hnedou, ale to je od detstva. Bohužiaľ, toto je dedičné, prenášané od jeho starého otca na líniu jeho matky. Existuje limit na stupeň slepoty? Ja osobne som vôbec nič nepovedal, len dosť hrubý. Môžete mi prosím povedať, ako ďalej? Opäť "na labke"? Prečo teda ľudia so zdravotným postihnutím majú právo na riadenie, pokiaľ viem, idú s detskou mozgovou obrnou a nič. Niečo podobné je tam. Potrebujem len konzultácie, nepíšem nezmysly a neprisahaj prosím. Potrebujem odpovede konkrétne na otázky, navyše je to užitočné!
Budem sa deliť o svoje životné skúsenosti (možno to bude užitočné): už mám dve desiatky práv! Mám rovnaký problém (len ja som bol nazývaný „farebné anomálie“ akým spôsobom!) (Áno! Áno! A nikomu nehovorte o mojom tajomstve, pretože som ho tiež dal do labky, keď som prvýkrát odišiel do komisie). V každom prípade potom, pokiaľ viem, s takou diagnózou nebolo možné mať mačku. "C" (mám "ABC"). Takže som už dlhú dobu jazdil... a maľoval maľbu na farbu (ja som tiež zmätený zelenou a hnedou, ale nie farbou semaforu!) Keď nastal čas nahradiť práva (10 rokov) - opäť dvadsaťpäť! Lekár povedal, že som mal „C“ pre kliešť (a to je), vydal certifikát, pokračujem v jazde a nie kúpať sa, ale často sa hádam so svojou ženou - hovorí „zelená bunda“ a ja som „hnedá“! alebo naopak! Minulý rok súdruh zmenil práva, zložil komisiu na tej istej klinike ako ja. Je pohraničnou strážou, to znamená, že s komisiou striktne! Neboli zistené žiadne problémy, ale netopiere! a farebné slepé! Hodil škandál! Vzal $ (poplatok za províziu), šiel na ďalší polik. a tam bez problémov! Stručne povedané, dal labku, dostal certifikát - nebojte sa 10 rokov (do 10... žijeme v ktorej krajine! Zajtra si vymyslíš HEADS každý rok, aby si mohol prejsť komisiou)... Žijú s tým, môj priateľ)))))
Žiť a riadiť auto akejkoľvek kategórie s ním úspešne! A nechápem, kto vynašiel toto obmedzenie len "B." Ak má osoba 100% zrak a dokonale vidí červenú, žltú a zelenú a vedie dobre, prečo ju nejakým spôsobom obmedziť?
Ak chcete znova okoreniť
Budem sa deliť o svoje životné skúsenosti (možno to bude užitočné): už mám dve desiatky práv! Mám rovnaký problém (len ja som bol nazývaný „farebné anomálie“ akým spôsobom!) (Áno! Áno! A nikomu nehovorte o mojom tajomstve, pretože som ho tiež dal do labky, keď som prvýkrát odišiel do komisie). V každom prípade potom, pokiaľ viem, s takou diagnózou nebolo možné mať mačku. "C" (mám "ABC"). Takže som už dlhú dobu jazdil... a maľoval maľbu na farbu (ja som tiež zmätený zelenou a hnedou, ale nie farbou semaforu!) Keď nastal čas nahradiť práva (10 rokov) - opäť dvadsaťpäť! Lekár povedal, že som mal „C“ pre kliešť (a to je), vydal certifikát, pokračujem v jazde a nie kúpať sa, ale často sa hádam so svojou ženou - hovorí „zelená bunda“ a ja som „hnedá“! alebo naopak! Minulý rok súdruh zmenil práva, zložil komisiu na tej istej klinike ako ja. Je pohraničnou strážou, to znamená, že s komisiou striktne! Neboli zistené žiadne problémy, ale netopiere! a farebné slepé! Hodil škandál! Vzal $ (poplatok za províziu), šiel na ďalší polik. a tam bez problémov! Stručne povedané, dal labku, dostal certifikát - nebojte sa 10 rokov (do 10... žijeme v ktorej krajine! Zajtra si vymyslíš HEADS každý rok, aby si mohol prejsť komisiou)... Žijú s tým, môj priateľ)))))
Takže toto je to, čo ma stavia do strnulosti, všetkých pravidiel, nesťažujem si, potrebujem okuliare! ale prečo to peklo vymyslel...
No, okuliare, ak nie 100% videnie. Potom áno, skontroloval som zrak, zdvihol si okuliare, mal som vždy nosiť koleso. Ale farby na to, čo HZ. Dokonca som sa potom na túto otázku pýtal, keď sa taká vec objavila, na ktorej ma to veľmi rozzúrilo. A keby som niekedy počul nejaké logické vysvetlenie, potom by to bolo v poriadku. A tak žijeme a ideme a nevieme, prečo to porušuje. No, kým na to zabudnem (skóre)) až do roku 2016)). A tam to bude vidieť
Tiež som nepočul logické vysvetlenie. Hamovato tvecheli a nehovoril. Che tam potom začal písať a tak ďalej. Vyšiel von a zabuchol dvere. Bola prudko uvarená (mama okamžite vošla a stalo sa tam niečo. Ale čo bolo na tlapke (akoby to bolo poľutovaniahodné)
Milý priateľ vám povie môj príbeh. Keď som zložil lekársku prehliadku, zistil som tiež, že farba je slepá. Pravda, to sa stalo až vtedy vo veku 18 rokov. Všetky jeho dospelých život rozlišoval farby. A potom som nevidel pár odtieňov s číslami a ostatní ho pomenovali. Napísali „porušovanie vnímania farieb“ a vstup do kategórie „B“ (cestujúci), bol som rozrušený. Predal v GAI na práva V, S (automobilový, náklad). Nikto sa na kampaň nepozeral hlúpo, konečne dostal vodiča B, C. Chodil som niekoľko rokov a počas tej doby som už od nich absolvoval desať lekárskych komisií na nových obrázkoch (dali starú obrázkovú knihu na prvú lekársku tabuľu), všetko videl. Všeobecne platí, že z desiatich krát niekde 2-3 krát "neprešiel," ale je vodič a idem bez problémov. Ak je potrebné zmeniť, bude viditeľná. Ak „neprejdem,“ potom dám zády, v závislosti od toho, aké šťastie mám, nemôžem doslovne rozlíšiť len pár kombinácií odtieňov, pretože z 10-tich krát som išiel 7 bez problémov, ukazoval 5-10 obrázkov, volal všetko. Máš tento problém ako ty. Z čiary môjho materského otca. Mimochodom, ženy nie sú tak choré, ale môžu byť odovzdané deťom. Plne s vami súhlasím, že na ceste, ako je uvedené vyššie, nie je potrebné rozlišovať medzi striebrom a brilantným striebrom. Všetky farby dokonale a ďaleko odlíšia!
PS rok pracoval v karosárni na opravu a maľovanie, môžem ľahko rozlíšiť kúsky z neporazených vozidiel. Niekoľkokrát radil priateľom pri kúpe auta.
Mal som ten istý príbeh...
Milý priateľ vám povie môj príbeh. Keď som zložil lekársku prehliadku, zistil som tiež, že farba je slepá. Pravda, to sa stalo až vtedy vo veku 18 rokov. Všetky jeho dospelých život rozlišoval farby. A potom som nevidel pár odtieňov s číslami a ostatní ho pomenovali. Napísali „porušovanie vnímania farieb“ a vstup do kategórie „B“ (cestujúci), bol som rozrušený. Predal v GAI na práva V, S (automobilový, náklad). Nikto sa na kampaň nepozeral hlúpo, konečne dostal vodiča B, C. Chodil som niekoľko rokov a počas tej doby som už od nich absolvoval desať lekárskych komisií na nových obrázkoch (dali starú obrázkovú knihu na prvú lekársku tabuľu), všetko videl. Všeobecne platí, že z desiatich krát niekde 2-3 krát "neprešiel," ale je vodič a idem bez problémov. Ak je potrebné zmeniť, bude viditeľná. Ak „neprejdem,“ potom dám zády, v závislosti od toho, aké šťastie mám, nemôžem doslovne rozlíšiť len pár kombinácií odtieňov, pretože z 10-tich krát som išiel 7 bez problémov, ukazoval 5-10 obrázkov, volal všetko. Máš tento problém ako ty. Z čiary môjho materského otca. Mimochodom, ženy nie sú tak choré, ale môžu byť odovzdané deťom. Plne s vami súhlasím, že na ceste, ako je uvedené vyššie, nie je potrebné rozlišovať medzi striebrom a brilantným striebrom. Všetky farby dokonale a ďaleko odlíšia!
PS rok pracoval v karosárni na opravu a maľovanie, môžem ľahko rozlíšiť kúsky z neporazených vozidiel. Niekoľkokrát radil priateľom pri kúpe auta.
Najzaujímavejšie tieň, tiež vidím auto!)
ak právo na zmenu vôbec neposkytlo farebné obrázky) zadarmo)
podľa štatistík, farebná slepota menej ako všetky spadajú do nehody kvôli žiadne rozdiely v dopravnom signáli. Úplný nezmysel, odkiaľ pochádza, nie je známy. je to taká patológia videnia ako farebné anomálie, títo ľudia sú v medicíne úplne zakázaní, nerozlišujú žilu od tepny na tkanivovej časti, to je katastrofa. A aby sa zabránilo farebné slepí ľudia z jazdy je nezmysel. Je škoda, že musíte zaplatiť za právo...
Postup pre získanie vodičského preukazu v Rusku začína prechodom lekárskej komisie. A pre tých, ktorí majú kontraindikácie na riadenie vozidla pre zdravie, to končí. Medzi ochoreniami, ktoré tradične znamenali prinajmenšom významné obmedzenia možnosti viesť vozidlo, sú najmä farebné slepoty. Takýto problém ako farebná slepota a vodičský preukaz v roku 2018 si preto zaslúžia podrobné zváženie.
Farebná slepota je hlboká patológia videnia, ktorá sa prejavuje neschopnosťou človeka rozlišovať určité farby. Je to spôsobené medicínskymi kontraindikáciami a obmedzeniami súvisiacimi s prijatím osoby, ktorá trpí touto chorobou. Predpokladá sa, že títo ľudia sú potenciálnym zdrojom núdzového nebezpečenstva v dôsledku problémov s rozpoznávaním semaforov.
Odporcovia obmedzení tvrdia, že aj tí, ktorí trpia krátkozrakosťou, majú s touto časťou ešte viac problémov a táto kategória ľudí, ktorí chcú získať práva, má oveľa väčšie šance realizovať svoje zámery.
Štruktúra sietnice zahŕňa receptory zodpovedné za rozpoznávanie rôznych farieb - zelenej, modrej a červenej (ostatné sú výsledkom ich zmiešania). Táto funkcia receptorov sa uskutočňuje v dôsledku prítomnosti špeciálneho pigmentu. Ak nie je dostatočne rozvinutý alebo vôbec nie, problémy začínajú, následky ktorých sú problémy s farebnou diskrimináciou.
Táto patológia je v podstate prirodzená a často sa prenáša na dieťa od matky, ktorá sama o sebe nemusí mať takéto problémy. Stáva sa tiež, že farebná slepota sa vyvíja ako dôsledok poranení a chorôb oka.
Celkovo v Rusku, podľa štatistík Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie, 8% mužov a 0,5% žien trpí farebnou slepotou.
Od začiatku roka 2012 nadobudlo účinnosť nariadenie Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 302n z 12. apríla 2011. Práve on určuje, či farebná anomália a vodičský preukaz sú kompatibilné v roku 2018. A treba povedať, že postavenie Rusov trpiacich farebnou slepotou tento dokument výrazne zhoršilo.
Až do roku 2012 mali aspoň niektoré šance, pretože stanovenie hĺbky patológie a možnosť prijatia do riadenia vehikula v súvislosti s ňou určil očný lekár počas vyšetrenia. V praxi boli bezfarebné osoby zvyčajne objavené bez problémov v kategóriách „A“ (motocykle) a „B“ (autá).
Obmedzenia boli vykonávané len s dichromáziou. Tento typ choroby zbavil vodiča možnosti zarobiť si takéto povolanie na živobytie, ale nevylúčil možnosť viesť osobné auto alebo motocykel.
Lekári hovoria dichromasia ako druh farebnej slepoty, v ktorej je pacient úplne neschopný rozlíšiť jednu z farieb.
Dichromasy a vodičské preukazy v roku 2018 sú úplne nezlučiteľné, ale teraz trpia týmto druhom choroby v rovnakom postavení ako Rusi, ktorí podliehajú iným formám.
Po nadobudnutí účinnosti uvedeného nariadenia bola schopnosť viesť vozidlá uzavretá pre všetkých žiadateľov o vodičský preukaz, ktorým bola diagnostikovaná farebná slepota.
Ukázalo sa, že tí, ktorým sa podarilo získať vodičské preukazy pred začatím rozkazu, sú v lepšej pozícii: nielen im nikto neodopiera práva, ale nepredpokladajú sa problémy s ich rozšírením alebo nahradením a absolvovaním opakovaných lekárskych vyšetrení.
Testy farebnej slepoty sú neoddeliteľnou súčasťou odbornej skúšky budúceho vodiča v kancelárii oftalmológa. Pre diagnostiku farebnej slepoty sa používajú špeciálne farebné tabuľky. V závislosti od toho, čo na nich vidí pacient a či vôbec vidí nejaké zmysluplné obrázky (zvyčajne postavy a postavy), očný lekár vyvodzuje závery o prítomnosti alebo neprítomnosti uvedenej patológie. Takéto tabuľky sa používajú spravidla 27.
Čo je dôležité vedieť o budúcom vodičovi - existujú určité prísne požiadavky na postup takéhoto testovania:
Ak je niektorá z týchto požiadaviek porušená, budúci vodič bude mať právo napadnúť diagnózu, ktorá znie ako verdikt v roku 2018.
Ak sa vyšetrovanie budúceho vodiča vykonáva na obecnej klinike, nemal by nič platiť, stačí mať politiku OMS. V platených klinikách celkové náklady na vodičský certifikát automaticky zahŕňajú všetky postupy predpísané zákonom a nie je potrebné platiť extra.
Ak je to žiaduce, skúška farebnej slepoty môže byť vykonaná samostatne - pred kontaktovaním zdravotníckeho zariadenia pre referenciu vodiča. V závislosti na regióne a cenovej politiky konkrétneho zdravotníckeho centra, bude táto služba stáť v priemere 0,5 tisíc až 2 tisíc rubľov.
Lekári identifikujú tri typy farebnej slepoty v závislosti od farieb, s ktorými sa pacientove problémy vyskytujú:
Po tom všetkom, čo bolo povedané, je odpoveď na otázku, či farebný slepý človek môže dostať vodičský preukaz, bohužiaľ zrejmá: nemajú na to žiadnu právnu príležitosť. Otázka, ako je tento stav odôvodnený a spravodlivý, zostáva, samozrejme, diskutabilná. Od roku 2017 však štát reprezentovaný Ministerstvom zdravotníctva Ruskej federácie, ktorý vydal vyššie uvedené uznesenie, jasne uviedol svoje stanovisko k tejto otázke a neexistujú žiadne plány na jeho revíziu.
Medzitým, v mnohých cudzích krajinách, otázka, či je vodičský preukaz udelený nevidiacim osobám, má radikálne opačnú odpoveď. Najmä v mnohých európskych krajinách sa neschopnosť rozlišovať farby vo všeobecnosti nepovažuje za kontraindikáciu prijatia osoby na vedenie vozidla. Takže Rusi s farebnou slepotou majú teoretickú príležitosť obísť toto obmedzenie. Legislatíva Ruskej federácie umožňuje svojim občanom využívať zahraničné práva vrátane Ruska. Problémy môžu vzniknúť len vtedy, keď sú vymenené za ruské, pretože na to budete musieť podstúpiť lekársku prehliadku.
Vo svete však nie je nič nezmenené a je možné, že prístup k tomu, či farebne slepý človek môže získať vodičský preukaz, prejde zmenami v Rusku.
Nebolo by zbytočné hovoriť, že slepota nie je jedinou diagnózou, ktorá znemožňuje, aby sa ruský štát stal vlastníkom vodičského preukazu.
Nie je tajomstvom pre nikoho, že mnohé platené zdravotnícke strediská v Rusku, ktoré ponúkajú službu zdravotnej rady vodičov, v skutočnosti jednoducho predávajú certifikáty. Napríklad v Moskve môžete nájsť ponuky, ktorých podstatou je, že od pacienta sa vyžaduje, aby si objednal certifikát a obdržal ho výmenou za peniaze dodané do vašej domácnosti - bez návštevy kliniky a fyzického vyšetrenia.
Prirodzene, možnosť získať požadovaný dokument týmto spôsobom sa otvára pre nevidiacich. Treba však pochopiť, že na falšovanie výsledkov lekárskych vyšetrení existuje riziko až dvoch rokov väzenia (článok 327 Trestného zákona Ruskej federácie).
Okrem toho, ak sa ukáže, že práva boli získané na základe falošného certifikátu, vyšetrovanie môže v tomto prípade vidieť známky podvodu (článok 159 Trestného zákona Ruskej federácie). A ak sa tiež ukáže, že majiteľ takéhoto certifikátu už predtým absolvoval fyzickú prehliadku a bol diagnostikovaný s farebnou slepotou, skutočnosť, že má škodlivý úmysel, môže byť považovaná za preukázanú.
Podľa zákona a tých, ktorí majú falošné práva, sa nič dobré neočakáva. Ak identifikujete falošný pre to svieti pokutu až 80 tisíc rubľov.
http://gor-experts.ru/prava-udostoverenie/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-pri-daltonizme.html